车子开时间长了，或是购进了二手车，难免会遇上小毛病，这时候不用担心，只要掌握了规律，就可以轻松解决。不要有病乱投医，被修理商坑钱还修不好车。小编为您罗列五种常见故障问答，希望给您一些提示。
　　
　　发动机“发吐”
　　
　　问：双燃料车，在行驶5万公里后开始冷车时怠速不稳，到维修站检查了数次，没解决问题，相反现在发动机还开始“发吐”，加油无力直至熄火，连续反复打燃数次等发动机温度升高后才能正常行驶，但有时仍然有“发吐”现象，请问是什么原因？该怎么解决？
　　
　　答：一般来说，经过非正规改装后的双燃料车容易出现冷车时怠速不稳、发动机“发吐”、加油无力直至熄火等现象。其原因是线路老化、油气混烧导致火花塞、喷油嘴等烧坏，建议车主尽快更换受损部件并到正规厂家重新改装双燃料。
　　
　　高速驱动无力
　　
　　问：长安之星6350，2000年6月的车，这几天出现无力的状况，钢线、火花塞都换了的，停车轰油有力，走起就没有力，特别是3挡开始，40公里/小时后，高速都跑不到90公里/小时，而且感觉有点吐，像跟不起油一样，请高手指点？
　　
　　答：一般从最简单的着手，检查燃油系统，点火系统，电喷系统是否正常，其次再考虑检查如正时机构。另外还要看车辆的车况，发动机的动力是否恶化，比如离合器片是否打滑等。
　　
　　水温表异常
　　
　　问：凯越1.8MT，原来行驶过程中水温表指示在中间稍微偏左一点不动，但最近发现汽车启动后水温表温度上升较慢，最高时就一格半不到，且行驶中突然一下降到一格甚至更低，请问这是什么原因？要怎么解决？
　　
　　答：建议检查水循环系统，没有节温器的车辆会导致发动机的水温不能达到设定的值。还要检查风扇的启动是否正常，行驶中有一股气流强制对水箱散热器散热，水温会更低，且行驶中突然一下降到一格甚至更低。
　　
　　加减挡莫名其妙熄火
　　
　　问：我的车是吉利优利欧，最近发现车在行驶过程中经常熄火，尤其是在正常行驶转空挡滑行时，经常突然熄火，或者在爬坡时加不上油，油门一减就熄火，不知是什么原因？
　　
　　答：一般情况，电喷车行驶一定的里程，节流阀体或者怠速步进电机积碳过多，过脏，会导致以上的故障。建议清洗保养维护。
　　
　　油压指示灯报警
　　
　　问：有一次，我热车启动后，突然出现机油油压指示灯报警，同时听到一种类似蜂鸣的声音，好吓人哦！是不是发动机出了问题？
　　
　　答：当遇到这种情况则必须要停车检查机油液面是否正常。若正常，就要检查油压开关及线路是否存在故障；若检查无故障，就要检查发动机的润滑油路压力，怠速：2巴左右，3000转：3.5—4-5巴；若压力不够则需要对发动机部位进行检查与维修。
　　
　　故障灯经常亮
　　
　　问：高尔1.6L，买了有4年多，行程6万多公里，点火故障灯经常亮，而且打不燃火。去汽车4S店、修理厂检查了好几次，说是钥匙的问题。经过电脑解码后能打燃火但时间一长又不行了，请问专家有没有根本的解决办法？
　　
　　答：如果原车没有加装防盗器的话，一般情况下故障出现在钥匙上，可能发动机防盗器系统出现了故障，导致防盗系统工作，打不燃火。建议你还是到4S店进一步检查问题的根源，排除故障。