宝马N52系列直列六缸发动机可以说是宝马系列非常经典的一款产品了，自从取代M54以后，在2004-2012的8年间，它一直为宝马130/325/330/523/530/630/730等车系提供充沛的动力，十分出色的完成了自己的历史使命。从今天来看宝马N52发动机虽然有些过时，然而它的成就是永恒的，至今仍有不少车迷对它念念不忘。

宝马N52系列发动机

　　N52系列发动机分为N52B25(直列6缸2.5升)和N52B30(排直列6缸3.0升)两大系列，发动机采用宝马Valvetronic可变气门升程技术，并采用了大量的镁铝合金部件，产品主要被应用在宝马的中端车型上。在当时，它的性能在同类自然吸气发动机中可谓佼佼者。N52B30发动机和ZF六速自动变速器的搭配，更是体现出BMW在自然吸气式直列6缸发动机方面的深刻造诣，成为一种强悍的存在!

搭载N52的宝马325

　　时光流转，N52系列发动机车型历经岁月洗礼。长时间的使用，配件当然少不了修理和更换。拿头段排气来说，使用一段时间后容易造成积碳、硫化物堵塞，造成排气不通畅，动力输出受限。因此，当原厂头段排气达到使用寿命时，就需要更换。

　　今天介绍的是国产排气品牌MKL麦凯拉推出的新款宝马N52芭蕉三元头段——600钼陶瓷三元头段，适用于宝马325/330/523730等车系。

宝马N52发动机MKL芭蕉三元头段

　　MKL(mankaleilab)是一家专门研发测试德系车辆的排气系统的公司，车型涵盖奔驰，宝马，奥迪，大众等性能车系，研发产品均经过严格数据测试调校，赛道测试，以及长达几万公里的长途路试。MKL头段虽然在国内推出时间不长，不过由于其良好的做工用料及准确的价格定位，很快就成为众多车主首选的头段改装品牌。

　　排气系统主要包括排气芭蕉、排气头段(三元催化器)、排气中段和尾段。其中排气头段不只是排走废气，还要通过三元催化器的净化作用，把强CO、HC和NOx等毒害气体转换成无害的排放物，从而使排放更加环保。为宝马N52系列车型更换MKL三元头段的主要作用就是提升排气效率，使排气更通畅、环保。

　　这款三元头段产品的特点是：不损失低扭，可以保持原厂的空燃比数据。作为一个专注宝马汽车后市场研发的国内先锋企业，MKL麦凯拉的头段排气产品还有着性价比高、性能出色的优势。

　　MKL三元头段由于采用600钼陶瓷网状隔板组成，隔板间隙相比原厂增大，废气大量、快速排出，排气更通畅。头段呼吸顺畅，动力输出更直接，宝马的强悍性能被充分释放，车主得以体验更加畅快淋漓的驾驶乐趣!

　　MKL头段产品的做工也非常值得赞扬。采用纯手工焊接，做工精细，气密性极高;管内采取抛光处理，气流通畅无阻。焊缝连接极少存在，可有效避免发动机震荡产生断裂，同时也大大降低了高温后的变形量。

　　想让宝马N52发动机重新暴躁起来，充分释放动力，宣泄内心的洪荒之力，可以考虑下MKL推出的这款宝马N52芭蕉三元头段。