讴歌NSX玩F1模式比法拉利迈凯轮都早

  今天我们发的这条案例，是一辆1991年的讴歌NSX，这台讴歌的NSX是当时日本一款以击败法拉利348为目标而生、同时有着“东瀛法拉利”之称的日系超跑，作为无数车迷心目中的Dream Car，它不仅有着俘获人心的经典外形以及世界首款全铝车身量产车的闪耀光环，同时车神塞纳还曾作为顾问参与了该车的研发和测试。1990-2005年，本田/讴歌NSX在15年的生命周期中总共仅制造了18734辆，其中8739辆出口到北美市场，其余大部分留在日本本土，在国内得见则实属难得。近日我们有幸拍到了一辆，下面就请跟随编辑的镜头一起来欣赏这部本田精神的代表之作——NSX超级跑车。

  讴歌NSX外观改装清单：

  NSX 02+前端转换

  NSX 02+后端转换

  下压力NSX-R前引擎盖

  下压力NSX-R的后扰流板

  DIfflow 5 Element后部扩散器

  Stacy 侧裙

  Vizage前唇

  讴歌NSX内饰改装清单：

  NSX-R 红地毯

  NSX-R MOMO方向盘

  NSX-R喇叭

  Comptech短排挡

  NSX-R换挡杆

  Skunk 2换档把手

  原厂黑色座椅

  Bose扬声器和低音炮

  讴歌NSX机箱改装清单:

  TEIN Flex 悬挂

  NSXR支臂

  Axxis PBR 衬垫

  Brembo 活塞卡钳和和胎压监控

  Falken FK452 轮胎

  Varrstoen ES1车轮

  讴歌NSX引擎改装清单：

  RDX 440cc喷油嘴

  SOS测试管

  Spec 3阶+离合器

  AASCO轻量化轮毂

  Prospeed 3阶调试

  Pride V2 排气

  下压力进风口与UNI过滤器