2016-09-14 10:51:20
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对于兰博基尼Super Trofeo这台赛车大家应该不会太陌生,就在今年的China GT赛事中,GT3组别有多支车队使用了这台车。
赛车加装了大量碳纤维车身组件,包括前包围,侧裙板,扩散器,后扰流板等,以获取最佳的空气动力学表现。
经过全面瘦身后的兰博基尼Huracan Super Trofeo车身净重仅为1270kg,前后轴的重量分配比为42:58。
可以看到后扰版有15种不同的角度选择,得以应对不同赛道对于下压力需要的不同。
本届会展上,还有很多车友带来了他们自己的爱车,但我还是觉着这辆兰博基尼Huracan LP 620-2 Super Trofeo是经典中的经典。