2019-01-17 10:13:54
lin020h
底盘悬架的结构对于一款新车的驾驶感受是不一样的，2020款全新探险者在悬架结构的表现如何呢?因为定位的不同，其前悬架形式和林肯飞行家也是有所不同的，全新福特探险者采用了类似宝马双球节弹簧减振支柱前桥的结构，本质上可以看做麦弗逊悬架的变种。
可以看到就是它将传统的悬架结构的“L”形状下控制臂拆开，分成两根连杆，分开后，横向力和纵向力就分开了，这样的设计更容易进行优化，同时主销轴端点的设计自由度也变大。
这种悬架形式从成本上讲要比麦弗逊更高，但转向系会变得更直接，直白点就是更容易做到“指哪打哪儿”，同时路感也更清晰。