2013年9月18日提车！

      一：到现在保养两次了，4S很清静，唐山国和福特4S店。 

      二：一万公里时（因为车质量原因变速箱与左半轴连接的轴套漏油，研轴了）更换了左前轮半轴总成，免费更换，因为没有配件换的试驾车上的，倒霉。 

      三：全车密封条质量太次（太硬就像轮胎胶皮），导致4个门子及后备箱与密封条接触的地方异响让人难以忍受（胶皮都把漆皮磨坏了）。此时此景，这时我脑中出现了无数个巨大的问号——这点钱也能省吗，感觉车厂是对用户的不负责任，看看人家丰田、奥迪、现代这种低级错误不会出的。改装全车密封条，现已解决异响问题，超静音了，费用150元，前门与后门缝隙的密封条换的新款A6的！福特细节处理的太不成熟。 

      四：全开天窗行车有一种说不出来的臭味（很浓对人体一定不好）好像是胶皮的味道，又好象是黑心棉的味道，应该是车顶夹层中传出来的。 

      五：本人身高1.8米以上，座椅放到最低，前高后低，倾斜角度太大，很累很难受，前高的地方再降低3公分个人认为合理。等遇到合适的修理厂，本人会把座椅前面降低的。

      六：关闭后备箱必须按后备箱中间部位才能关上，按左边或右边关不上，太夸张了，日本车轻也没有这样的，今天体验到了，呵呵（铁皮挺厚骨架太薄）因为骨架太软弱，变形严重。

      七：前机盖与前保险杠接缝处，缝隙处理的不好，总有一种很山寨的感觉，真应该学学人家丰田卡罗拉（制作工艺一模一样，技术差很远）。

      八：机盖只有右边有液压顶杆，打开机盖后左低右高，高低差10多公分，骨架太软弱，变形严重。车企是为了省钱吗？还不如用一根手动支杆呢，要不就用两根液压杆。

      九：最主要的一条**车主们注意**蒙迪欧关闭机盖时。第一步：必须用手轻按有液压顶杆的右边把机盖向下虚掩上，否则变形更严重（不要向关闭日系车或德系车那样直接用向下的惯力关闭）。第二部：按下之前虚掩的机盖子右边的锁，再按左边的锁，机盖上是两把锁，左右各一个。用惯力直接关闭机盖子，蒙迪欧机盖子估计会废了的。我这车调了好多次才调好——经验总结——希望对各位车主有好处！注：下图有全套关闭机盖子的流程图，仅供大家参考！！

      十:冬天油耗12.5现在油耗10.5升，可以接受。

      十一：保养的话，保养手册写1万公里一保，4S说5000公里。但我个人认为用普通机油7000公里应该没问题，坏了的话厂家保修。我首保5000公里，二保12000公里，三保就应是19000公里了。3年10万公里之后这车就该卖了，纯属个人观点！

优点：
       加速快、保养还算便宜、不像日德系车那样各种清洗！在马路上行车很静音，发动机有点像V6的车。底盘很稳，在唐山环城路疾躲被压坏的坑已经体验过了。轮胎很结实，舒适度很好、底盘有点矮，能加高的话一定改装！座椅通风很给力，凉快（这也是买这辆车的理由）！座椅按摩，长途的话应该有用。高速上自动跟车系统也很实用！
福特新蒙迪欧改装，福特新蒙迪欧怎么样？福特新蒙迪欧保养维修