福特领界搭载1.5T涡轮增压发动机，搭配48V轻混系统，匹配CVT变速箱。动力输出很平顺，通过按键，切换倒SPORT模式，可以满足日常偶尔的小暴躁。

起步时，油门响应很积极，变速箱也很配合，涡轮会在1500rpm介入，让起步加速体验更好。48V轻混在加速时也可以提供动力，车辆通过收集减速时的能量，在需要时，提供额外的动力，60km/h以上，还有不错的加速表现。

刹车脚感很柔和，刹车的初段就很灵敏，轻踩刹车就有明显的减速，同时配合48V轻混回收能量, 中后段刹车响应也不错，没有太多的虚位，刹车力度很平均。

操控方面，转型虚位不是很大，电子转向助力很轻，一只手就可以轻松掌握。在速度提高后，方向盘会变沉点，让你高速时更有信心。

采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，可以很好的过滤路面上细碎的震动。遇到一些大的沟、或是减速带时，悬架没有多余的跳动整体感受特别的美国车。