新公司成立急需一台跑现场的小车，没有别的任何要求，因为路况比较烂，只要皮实，耐操就好。目标是伊兰特，捷达等。
      伊兰特去看了，本来打算买伊兰特裸车最低价谈到79000，还是有点超支，毕竟到处都是用钱的地方。
      捷达，81000，但是外形实在太凹，个人审美不同嘛。加之街上跑的捷达基本上都有屁股下陷的缺点，所以pass了。
      桑塔纳志俊，裸车9W，车子不错，空间巨大，排量也可以动力应该足够，外形嘛，就那回事儿吧，无奈价格太高。
      要不买五菱之光吧，到五菱4S店，没有现车，要等2到3天，只有那个什么五菱商务MPV在里面，囧，而且都被人家订过了，我们说我们付现金今天能不能开走，销售说不能就两天你稍等一下就可以了。然后果断PASS掉了。
      福特呢就在隔壁，顺路去看一下，本来就没有买福特车的打算，毕竟心里福特的价格是有点高的，福克斯起步就要10W了，进店之后销售相当热情，人也不错，给我们倒了几杯大麦茶，后来同事开玩笑的说你们肯定在大麦茶里放迷魂药了，本来没打算买的也买了，哈哈哈，这是后话。在里面转了几圈，觉得福特确实不错，就是太贵了。准备走的时候，销售跟出来了，说先生要不要看看停车场的这台嘉年华，特价。1.3MT最低配叫什么尚版本的至今我也搞不清。被福特一番忽悠，说动力可以当1.5的车子用，当然了最主要的是价格给力啦。然后接着二次进店继续谈，送这送那的，奸商一般都会忽悠的吧，可是这次他们对手，也就是我们，算是他们倒霉了。从销售到主管最大的感受就是我们不当销售可惜了。哈哈，其实从某种程度来说我们的工作性质也是销售。车价我不说了，但是我敢断言我们是整个论坛里提车价最低的。
      讨论过程中福特不停的劝我们出去试驾一下，我们说不需用，只关心当天能不能提车。福特答应可以，然后就是送了车膜，封釉什么乱七八糟的。我不得不承认我们都是奇葩，付完钱了才要求试驾。1.5AT的开出去溜达了一圈，0-100加速，100-0手松开方向盘急刹，不过真的感觉很不错，方向也没有任何跑偏。
      下午才被奸商告知因为手续问题得等到星期一才可以提，也就是后天，靠！谁叫我们钱都交过了啊。没办法先把车膜贴上吧。本来要送3M的，后来搞成什么福特原厂膜，以后用车的时候才发现这个膜透光率真的很垃圾，晚上开车极其影响安全，没办法等这个膜褪色或者起泡之后再换别的吧，虽然4S店的人说保三年。这个是汽车装潢店的老板告诉我的，这个叫贴标膜，福特根本不生产车膜，上面只要有FORD字样都是假的。

轮毂太凹了，以后一定换成铝合金的。

最满意的就是仪表台了，看起来像战斗机是的

第一次保养，在4S店，高高在上的感觉不错，就是他们用料太垃圾了。因为我们工作环境很脏，所以6000公里的时候我连空滤一起换了。

保养之后就上高速，不得不说转速太高了，索性油耗还是能接受的，7个油左右吧，百公里成本在60元左右。高速上就110元左右/百公里，包括过路费。

本来大灯也想先折腾一下换成飞利浦极劲光2代，但是网上普遍反映效果不是很明显，那就算了远近光加起来要300多，还是不折腾了，日后上氙气大灯吧。码头上在卸木薯干，现场是一片尘土飞扬，所以为了安全前后雾灯都打开了。

这是一点小装饰，我用美工刀削了半个小时，完全不存在影响喇叭的情况了。而且S是喷漆的，不是贴纸贴上的
用车感受：
      车子排量确实有点小了，提速不给力，差不多到3000转左右才感觉到动力爆发。这个车子确实偏向高转速的吧。在高速上不算吃力，但是最快140就不敢再快了，因为发动机已经4500转了，好无奈啊。早晨冷车启动1500转，看了说明书才知道是发动机的保护程序设定的就是1500转。从出了4S店至今一直加的97号汽油，我在网上百度新嘉年华的发动机压缩比10.0适合用97的，所以喽，多花点钱，只要对车子好嘛。对于前几天FUCK AWAY再次提价的事情，我们这些P民如果不可以说脏话的话，我们就没什么好说的了。关于异响，不知道有没有和我相同的，才开几天就发现异响，后来寻找是钥匙上那个小铁环的原因，颠簸的时候会响。加个挂件比较重了，就消失了，过几天又有地方响了，这次整不了了，是后排右边头枕，真的讨厌的要死。借论坛里兄弟的一句话，只要它不耽误我开，我就不耽误它响。
      由于我们用的比较多，提车两个星期就跑了2000多公里，再加之第二天就要出差去天津，来回1600多公里，在4S店的忽悠下做了首保，正规到是可以，给方向盘座椅保护好，换机油机滤什么的。都是福特原厂的，什么型号的咱就不知道了。送了一次洗车，首保之后回来发现也就是那回事，开起来和之前没有任何区别的感觉。
      1个月的时候也就是前两天，车里已经6000公里了。选择做了2保。4S说5000公里去他那里做了二保，我打电话过去，然后列了下面的数据，选择了方案2。
方案一   福特4S 店：
福特专用全合成机油 + 福特专用机滤 + 工时费 + 洗车
460                + 未知          + 100    + 0    ＞ 560 元
方案二   自购+修理厂：
美孚一号全合成机油 + 德国马勒空滤 + 德国博世机滤 + 邮费 + 工时费
318                + 32           +  25             + 12   + 20    = 407 元
总结： 
4S 店保养     优点： 保修期内（三年或十万公里）4S 店对所有    施工和材料配件及产生的所有后果负全部责任，有定期4S 店保养记录，车辆转手或置换时残值略高
                    缺点： 价格十分昂贵
修理厂保养   优点： 经济实惠，所用材料均为符合嘉年华车型 配置的最佳配件
                    缺点： 因施工不当或材料原因产生的任何后果4S 店无保修义务
      买机油的时候也对比了N家，什么X猫，X宝，X东，X马逊，X号店。也看了论坛，本来打算用水的金美孚一号5W-30，但是后来还是出于担心假货太多，选择了行货银美全合成5W-30，因为行货金美只有0W-40，不知道新嘉年华能不能吃的消，所以没敢换，现在的温度也不是很高，等到夏天的时候再换0W-40吧。最后购于X号店，包装真的很好，各种减震之类的。我的也是江苏太仓灌装的，那种密封的瓶盖根本不会有漏油的可能，不晓得网友们买来说漏油是不是买到了假货，然后也没有大家反映的只有新加坡灌装的才有清香味道，太仓灌装的都是臭味。我的拆开之后发现味道淡淡的，没有臭味，可能是比较幸运吧。机滤和空滤买在X宝，发短信查询之后都是正品。放心啦，因为以前也在那一家买过很多东西，所以不是很担心。不得不说楼下的修理厂比4S店好的没法比，相比之下4S店只能是bullshit。换机滤的时候先给机滤涂油密封，而4S店直接拧上完事。换好之后还试车，然后再升起来检查是否漏油。工时费20元比4S店100元强的不是一星半点。师傅做的很仔细，我也不好意思讨价还价，本来就是不到一包烟钱，怎么再讲啊，摔。后来聊天发现这货原来是在南京干改装的，新嘉年华，宝来，马6都是手到擒来。他店里的配件大都是DENSO，我问他为什么不买进BOSCH，他说假的太多，万一他被骗了再去骗别人，良心上过不去。小赞一个。
      有人说换机油要再过1000公里才能感觉到效果，我的不知道是不是心里作用，换完就有效果了，真的，1档和2档那种顿挫感明显大幅减少，矿物机油太垃圾了。钱没有白花啊，好东西就是好东西。朋友还推荐我用515机油，我看了一下那山寨的包装，根本不考虑了。
      装饰方面也没做太大修改，买了个方向盘亮片。小圆镜和迎宾踏板在快递路上。等日后宽松一点，装个导航后视一体机。再改装个氙气大灯和天使眼就OK了，等跑几万公里之后轮胎磨损差不多了就连轮毂和轮胎一块换了，钢圈实在是太凹了=。=弱爆了
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