东风启辰T60EV的底盘平整度表现还可以，其发动机舱下方、动力电池前方以及两侧均设计有护板，能为底盘提供一定保护，也能够降低一定的底盘风阻。

启辰T60EV该车的动力单元由永磁同步电机和单速变速箱组成，其机械架构还是比较紧凑的，体积并不大。永磁同步电机最大功率:120kW(163Ps)，峰值扭矩: 250Nm

该车的前制动系统采用了通风式刹车盘搭配单活塞卡钳的形式，前悬架为麦弗逊式独立悬架。

启辰T60EV动力电池前端的护板面积不大，主要是能够为电池的液冷管路接口，为其抵挡部分飞溅起的污水、碎石，起到一定的保护作用。

启辰T60EV电池前端护板拆掉之后，我们可以看到铝合金材质的电池壳体以及电池冷却系统的管路，而电池线束设计在了更高的位置，以防止拖底事故对其造成的损坏。

动力电池安装于座舱正下方，其下壳体采用了重量较轻的铝合金材质，电池两侧设计有护板，保护着从护板上部穿过的高压线束和刹车油管。

启辰T60EV后制动系统为非通风式刹车盘配单活塞卡钳的形式，刹车卡钳内侧安装有电子驻车的执行器，后悬架为扭力梁式非独立悬架，悬架调校整体偏舒适一些。