2019-01-10 14:16:14
admin
风行M7底盘调校并不软，面对坑洼还是会有一定的振动传入车内，传入车内，好在厚实的座椅会进一步的将其化解了，保证了车内乘员有着足够的舒适性。悬架这边，车辆采用的是前麦弗逊独立和后五连杆螺旋弹簧非独立。后桥带有横向稳定杆以抑制转弯时的侧倾。
在实际的体验中，前悬架对细碎颠簸的过滤并不算彻底，面对坑洼会感受到传入车内的振动，但是坐在后排，舒适感会更好一些。作为一款公商务车，底盘的滤震相当重要了，坐在前排位置的时候，能感觉到悬架对细碎的颠簸过滤不彻底。第二排感觉不明显。