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风神S30好不好?车主用车800公里S30优缺点总结

2013-06-25 09:29:38

admin

车主一:
      转眼我的S30已经跟随我800公里了,现就我个人的一点驾驶感受说给大家。

优点:

    1、技术成熟   因为属于“拿来主义”,所以S30的发动机、地盘、变速箱都采用了久经考验的PSA产品,质量毋庸置疑!

    2、烤漆完美   S30 的烤漆很不错,我的是丝绸银,颜色比其他品牌的银色明显要更白更亮,很漂亮!

    3、性价比高   75800元的车不仅双气囊、ABS+EBD、前后盘刹、前后雾灯、前后顶灯,地盘装甲,而且全系标配CD和行车电脑,尤其后者可是只有在10几万的车子才可见啊!

    4、油耗较低    我800公里的综合油耗在6升多一点,1/3的市区,1/2的空调,特满意!当然油耗的大小跟驾驶习惯和道路状况等都有很大关系,会因人而已,但手动档不会超过8个吧?!

    5、隔音很好    全车采用隔音棉,跑起来车内很静。前天装倒车雷达时拆了部分部位,看到的隔音棉那叫一个厚敦啊!

    总之这车的确是一款性能和性价比都不错的车子,值得我们老百姓购买!

缺点:

     1、动力稍弱   如果你追求澎湃动力,喜欢推背的感觉,那这款车真的不适宜你。S30的1.6动力只能说够用,起步比较肉,缓起车来才会产生驾驶的乐趣,这也可能是省油的原因吧!

     2、变速硬连接    档杆与变速箱之间是连杆硬连接,所以齿比的变化很直接的就传到了档把上,你把手放在上面,连收加油时档把都会随之被推拉,抖动我的车倒没明显表现。入位也没有德系车那种很顺畅的吸入感,很硬很咯的慌,磨合一段时间应该会好些!

     3、喇叭声弱      喇叭是产自湖北的单喇叭,声音很小很软弱。呵呵!滴--滴--,像后面来了个电动自行车,这个买车后必须马上换!我已经换了双蜗牛的。响!脆!

     4、屁股太高     这车的后厢的确是太高了,在车内后视你是一丁点也看不到的,完全是两厢的感觉。所以安装可视倒车是很必要的!淘宝上铁将军的要600多,我安装的是车视杰300元,便宜!

     5、喇叭、后备箱的使用不太方便    喇叭的位置需要时间去习惯,头两天我总是习惯性的去按方向盘中间那个气囊,呵呵!后背厢在车内不能开启,随车门遥控一起锁开的,有点不太方便!

     6、档把位置有点靠前   我这180的个头有时送3、5档还不到位。这可能就是坛内有位兄弟说他挂三档有时会跳回空挡的原因。

     7、油箱和前部的管路连接,一部分就暴露在右后轮的前面,感觉很不放心!过几天,买块铝制的止震版粘挡住吧!

     没有完美的人,更没有完美的车,再说优缺点也因个人看问题的视角而异,我眼中的缺点可能还是你中意的优点。你说是吗?我所说的只是我个人的一点感受!并且尽量找出不足的地方,你想了解真实的S30 ,就是想更多的知道它的不足,而不是听赞歌!是吧?!

     总结:一款目前车市中性价比和性能综合比较最好的车!一款最适合百姓家庭的自主车!


车主二:

      第一次看见风神S30是09年在网上看见的,当时就是想到只输入7-8万买什么车?一看就比亚迪F3 -   奇瑞 - 吉利-东风风神等车选择不多。看见风神的外形和价格就吸引了我,7.5万-9.98万  三厢车,大嘴车体型也很有欧板车的浪漫风格。于是去试驾就购买了。

      具体来说下使用一年半的感受, 

优点

      1-   车漆不错,很有光泽度,用了一年多了 洗车后与新车一样。

      2.-   7--10万左右这价格的车中,外形算不错的了,别的外形我只看重比亚迪F6-帝豪EC7 奔腾B50,但是都比S30要贵一截。

      3.-  配置不错,基本齐全,同价格的你们可以去大概比下。

      4-  底盘的厚实度不错,这点比较厚道,下面全是铁板 钢板。大家可以放心行驶了。

      5- 东风是大厂,所以使用后续情况应该可以解决好,除去4S不说。

      6-  排量1。6比较适合家用 中规中矩,在油价上涨的今天很适用。

      7-PSA的 发动机 和标志车同一款,除去品牌效应不说,如果你不是大老板,大家去看下标志车,在试驾下标志车就明白了。

      8- 后排空间很好,我说比得上某些中级车的后排空间了,希望不要拍砖。

      9,-后备箱空间大,车屁股上翘的优势就体现出来了。我搬家跑了两趟 生活适用品几乎全部运完。

      10-    十万以内有导航 有自动档的车型不多,这车算是一款。 

      11-方向盘会自动回位,转弯时候操控感很好,很有安全感,很有路感。这是我开过车中比较喜欢的。

      12-刹车很好,很稳。

 缺点

      1. 方向盘偏重,估计和操控感很矛盾吧,即希望低速舒适,又希望高速转弯有操控感,安全感。

      2..底盘整体性差,过不平路面 和 减速带,感觉底盘不是一个整体,是之嘎吱嘎 的摇晃通过。

      3-提速时候 发动机传来的斯吼,轮胎在路面的胎噪,还有轻飘的车体。

      4- 驾驶座椅怎么调整也达不到很舒适的那种感觉,我开过很多车,都不像这样。 

      5,且钥匙孔的钥匙是卡脚的,方向盘下方也顶脚, 头部空间也很紧张。座椅太硬。最高配的车型也无电动座椅。开久了毫无驾驶乐趣,而且很不舒服。  估计设计师的人体工程学  还差很远。

      6。自动挡的档杆太靠下。手刹太靠下。要稍微弯腰。

      7。我是正版车 所以我呛油。不过只有一次,解决好办法(每次只加100元的油,如果一口气加几百的 后果自负)

      8。锦湖,大家都知道的,建议换胎,我开了 8000公里 就鼓包了,在高速路上,蛮危险的。

      9,提速是我开过所有车中最肉最肉一部车。

      10-油耗不知道怎么搞的 偏高我也没计算,有时候赶得上2。0的车型了。

      11- 前期有异响(高位刹车灯)

           后备箱漏水(加油孔漏进来的)

           右后轮胎处有个刹车线装反了(用一根扎带解决)

           车左后尾灯产生形变(造成后背箱开启异常,要用手拍一下才打得开后备箱)

           刹车时候有轮盘有厮啸。

      12。轮胎感觉如果配成H30这样的轮毂整个车就上升一个档次了。只是个人看法这点不是缺点。
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