此次试驾的车辆是2020款东风风行菱智M5L，新车的指导价是8.19-9.09万元，是个多用途的好帮手，下面试驾看看新车的动态表现如何吧，先介绍一下它的动力部分，车辆使用的是一台1.6L自然吸气发动机，型号为4A92，最大功率是122马力90千瓦，最大扭矩是151牛米。变速箱为5挡手动变速箱。

2020款东风菱智M5L起步上手的动作很轻盈，离合器的结合点很好掌控，给人的亲和力还是不错的。油门初段的响应较为积极，中低速时候的动力表现符合预期。

菱智M5L各个档位之间的表现较为的清晰，入档的时候没有生涩的现象，急加速状态时，动力表现就会温和多了，这也是小排量发动机的“性格”。超车时预留提前量，是您要注意做好的前期准备。

该车采用电动助力转向系统，转向手感并不线性，存在一定的虚位且时而偏沉，指向性一般，这里还有提升的空间。

2020款东风菱智M5L噪音的控制中规中矩，整体上在可以接受的范围。发动机转速超过2500rpm后，车内的噪音会较为明显。

刹车方面，前半段稍微偏软些，这也符合其MPV的定位。制动力度谈不上强大，不过表现还算稳健。菱智M5L的悬架结构为前双横臂独立悬架加钢板弹簧非独立悬架，从后悬架的结构也可以看出其多用途的需求，钢板弹簧具备了一定的承载能力，不过第三排乘客的舒适性也会打一些折扣。遇到减速带还是要放慢车速，充分考虑乘客的乘坐感受。