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景逸改装发动机进排气 动力升级作业 改后评价感受

2013-12-03 12:04:05

admin


                                               景逸1.5XL ATM进气、排气的改装作业
      怎么样的改装才是最节约,最专业,最有效的改装呢? 原来这个问题我也不知道,经过我在菱帅车上7年的历练和积累的知识,让我告诉大家,其实最节约最有效的初步改装,就是进气和排气(当然还有点火线圈、地线、火嘴等等小改装,这里都暂时不说,下面另加说明)!

      如果把汽车发动机比作一个运动员,那么我们现在的景逸车就是一个戴着头盔、口罩,穿着厚厚的衣服、裤子的田径运动员,你想想在比赛的时候,这样的一幅打扮能赛出好成绩吗?为什么会这样,这是因为发动机厂家为了达到有关要求,平衡各种标准、节约各种成本等等因素,人为的限制了发动机的潜能(或者是本能),我们搞改装,就是要把发动机的本能和潜能挖掘出来,发挥他应有的水平!------个别想换发动机的变态改装者除外!

     所以,改装进气和排气,就是要把运动员的口罩和加在它身上的各种限制解除,把约束条件去掉,让他能够减轻负担,轻装上阵,发挥出他应有的水平,这就是最基本得道理!

     其实平时我们发动机所能达到的功率,根本没有它所标称的这么大。为什么我这么肯定,因为,我以前的菱帅车就是这样改装过的,而且效果非常好,起步,加速非常棒,所以我非常有信心!想当初我在犹豫的时候,改装店得老板说,免费给你试用,没效果不收钱,退货,结果我一试用,就再也没拆下来过,可见对于进排气改装的效果,大家都有足够的信心!

一、进气
      改装进气,我还是选择了我以前使用过的牌子,台湾的SIMOTA,通用型进气风箱。如图,淘宝价估计在700元上下,大家注意,很多假货。这玩意据说可以使用10~20万公里以上,脏了吹吹即可,一年还可以洗一次,用专用的清洗剂,网上都有得卖。呵呵,我的走了10多万公里从来没洗过。安装也非常简单。

      有了这个玩意,发动机的进气量大大增加,你一脚油门下去,哪种迟钝很久发动机才有反应的感觉没了,随之而来的是发动机的迅速反应,马力也似乎增大了,非常爽哦,不过自动挡的车没有手动档得效果好。


二、排气
      关于改装排气的作用,大家可以上网查查,好像是可以提升发动机扭矩还是咋的,我也不知道该怎么说大家才能比较明白,总之有效果,不信自己试试就知道。由于适合景逸车的排气管(尾鼓)不多,在淘宝上找了好久才找到一个比较合适的,原装位,不用改,直接把旧的拆下来,把新的安装上去即可,方便。淘宝价格也是700左右,当然,贵的也有。

                                                             CGW 改装排气管
      安装了这个玩意,嘿嘿,非常拉风,就像跑车一样低沉的轰鸣声,车辆起步加速动力明显了很多,感觉发动机推力连绵不绝,一个字,爽。但是排气管内部分好几种结构,每种有不同的特性,就看你选择哪种了!

三、其他
      作为提升汽车的性能,各位改装爱好者都是不遣余力,什么东西都能像得到,不过网上很多东西都是吹出来的,没有实际使用过,也不知道效果如何,所以,在这里我只推荐几个我使用过的小改装件,供大家参考,其余的大家自己看。(下面这几个一般是配合使用的。)
 
(1)汽车电子整流器+地线
      这里其实有2个东西做在一起,一个是电子整流器,一个是地线,简单说,整流器是稳定蓄电池电压,地线是保持良好的接地,保证车内电流稳定。非常有用的一套改装设备,也就是不到200元,大家可以考虑下。


(2)点火线
      这个玩意效果非常震撼,你到商店去看看,普通的点火线发挥来的火花,一点点,就像我们用哪种抽烟的电子打火机打出来的火花,而这种专业的点火线,那个火花粗得,受不了,都怕把发动机给炸了,想想,你的发动机好比一根烟,拿一个小火柴给你点烟和拿一个军用喷火器给你点烟,那个效果好?!!!!价格吧,国产的一套大约250元。

(3)火花塞
      这个是配合点火线的,有了这个火花塞,才能发挥出点火线的强大威力。普通的火花塞估计受不了,这个铱金的火花塞寿命比一般的长很多。这玩意假货也特别多,一般一个20~70不等。

      等了很久,终于到货了,这里顺便说下,去做首保,简直就是敷衍了事,就换了个机油,在我的强烈要求下,赔了我一对雨刮,其他看都没看,就说没事,郁闷,还是自己仔细检查了一下,没发现问题。

       主要就是这个风箱,还有我另外买了个硅胶套,转换口径的。由于4A91S发动机的节气门口径大概是60cm,而风箱的口径是70cm,所以要变口径,就买了这个套子。(图里的那个盒子是整流器,旁边的那个进气管没用上)



                                    (1)先拆了这些东西,很容易,大家自己看。

                                      (2)剩下了进气箱的底盒,用扳手把它也拆了。

                                      (3)拆除了原车的进气箱之后,就是这个摸样。

                          (4)这些就是拆除下来的东西,留下备用,但是那个进气管,估计要.

      (5)由于找不到适合的进气管接口,网上买的尺寸好像也不适合,于是只好把原来的进气管切下了,另外找了根63cm的不锈钢管,结合硅胶套,接上到风箱的口上,如图。

      (6)改造之后的进气管,连风箱一起的摸样,大家是不是觉得有点那个?我也是,由于一时找不到合适的配件,先这样吧。

      (7)把风箱的配件,也就是那些那些固定的配件,装上去。由于尺寸问题,导致风箱的进气口向下,斜对这中网下面,正好适合进气。然后把风箱的那个铁皮固定在原车风箱固定螺丝孔上,这头原进气管直接接到发动机的节气门上,螺丝都要固定紧。由于进气管换了个方向,所以原来的二次进气歧管不够长,所以灵机一动,搞了根煤气瓶的管接上去,呵呵,正好。

                            (8)检查一下,固定得比较紧了,没有出错,哈哈,大功告成!

      (9)由于下午下雨,快递说不方便送货,我的排气管来不了,我一急,直接叫他送到和我很熟的那个修理店去,由于匆匆忙忙,结果自己忘记带手机,所以更换排气管的照片没有拍到,不过很简单,就是拆下旧的,换上新的,原装位,不需要其他动作。这是回来之后,在家门口用手机拍的,排气尾鼓得摸样。
      至于那些换整流器,火花塞,点火线之类的改装,也就是锦上添花,这里就不说了!
      恰逢下大雨刚停,路面上水多,天气灰蒙蒙的,给我的测试工作带来一定影响,怎样才能体现改装之后的效果呢?如果我说我自己感觉好了很多,肯定给大家拍砖,但是,我又没有啥方法可以量化,让大家感觉效果,所以目前我先谈谈自己的感觉,看看以后是否可以拍个视频,搞个测试什么的来给大家看看。
(1)启动
      坐上改装后的车,点火,就听见排气传来的低沉的呻吟,哈哈,真TMD爽,连修理店的伙计也说,不错,好听,呻吟强劲而不夸张,我喜欢。

(2)起步
     在大路上,挂1档手动,起步,过了磨合期,也不管啥转速能不能上3000,直接就暴力轰油门,果然车发出异于平常的发动机声,在脚踩下油门的一刹哪,车动了,直接串出去,看了改了进气之后,发动机的反应果然灵敏啊!推背感,久违了的推背感,来了! 

(3)加速
      车直差不多上4000转,换2档,大力加油,车又串出去了,还是推背感,不错,直接这样,3档、4档、明显感到车子力道大了很多,很快就上了100多,由于在市区,没有地方跑这么快,所以只好减速。  

个人总体评价:
      改装之后,发动机进气量大大增加,加上尾鼓的增加低扭作用,汽车的起步变得强劲很多,发动机反应比原来灵敏很多,踩下去基本车就反应,在1、2、3档大油门、高转速下,活动了较强的推背感,动力感觉较原车源源不断,加速性比原车好了很多!

      但由于原车较重,发动机排量较小,所以想要达到2.0排量的效果恐怕不可能,但和原车比,肯定好很多!

      由于个人水平,也就说到这个样子,总之,花了不到2000元改装,能到这个水平非常不错,效果也非常明显。

      这种改装也不是我发明的,我曾去过很多广州的有名的改装店,咨询过,人家都是这样,说到入门的改装,就是进气和排气,没啥好说,实践说明,这种改装是最有效果,最简单实用的!

      另外,当你车从别人面前飞过,哪发动机的声浪,绝对回头率很高!
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