此次试驾的这辆2019款风神AX7是1.6T自动AI领航型，我们先介绍一下它的三大件，它的发动机马力有167Ps，扭矩有245牛米，配备的是6速手自一体变速箱，底盘悬架系统是前麦弗逊和后双横臂式独立悬架。AX7的低扭表现一般，只有深踩油门才能获得加速快感。

超车时的变速箱降档反应稍慢了一下，加速过程比较平淡了，驾驶感受还是不错的，动力输出比较线性，平顺性很好，日常驾驶时几乎没有出现过顿挫。

底盘对于路面上的细小颠簸过滤的很不错了，保证了车内驾乘者的舒适度，AX7的方向盘有一些旷量，手感偏沉、但是指向性一般。高速过弯的时候支撑还可以，但依据是家用车的感受。

它的动力输出线性，百公里加速时间是10.4秒，加速时的g值峰值并不高，加速过程很平稳，油耗的话实测百公里是8.5升左右。

刹车的姿态并不是很好，成绩表现也是挺一般的，噪音方面整体是令人满意的，这一点是没话说，2019款风神AX7还是挺好的，全新的外观更令人满意，动力总成也足够使用了，而国六版也有了，喜欢的话是可以把这辆车当做候选。