2017-12-21 16:09:38
admin
2018款风神AX7动力方面新增了1.6T车型，对于这样一款车型来说，其实动力是否平顺，比加速能力更重要得多，所以很庆幸这款车配备的是一台AT变速箱，而没有双离合。
在试驾2018款AX7的两天里，绝大多数情况下变速箱换挡的平顺性很好，D挡下换挡比较轻柔，极少出现顿挫，发动机转速不高，适合不急不躁的驾驶者。
油门响应和变速箱响应的迟滞很明显，急加速时会发现油门踩下去需要等上一段时间才会有响应，变速箱降档也感觉很不情愿。
S挡对于驾驶者的油门深度更敏感，响应也要快不少，变速箱降档明显比D挡积极，我觉得日常开着并不烦，如果可以接受升高的油耗的话，S挡可以日常使用。