12年九月在论坛里看到风神A60的广告，一下被这个车子的外形所吸引。后来看了一下参数配置，日产轩逸经典的发动机，大家懂的。其实我买这个车子也是冲日产发动机和这个外形去的，尽管它的外形并不是那么完美（比如车太窄了，看起来还是有点不协调）。没办法，就像给自己相媳妇一样，一眼看中了就一发不可收拾了。后来不断的跑广东各地的4S，价格那个坚挺啊，让我有点想放弃的冲动一度想转投EC718或者C50的，后来因718的2013款即将上市，但是一点优惠没有，让我很不爽，（2012款的配置还有内饰给人的感觉都要差一些）而且大家都懂的，出了新都大家都想要新的，旧的就自然差些。但是新的价格又坚挺。后来从油耗上考虑我还是决定放弃718。这时发现东莞的A60价格要便宜好几千，但是手上米不多，那边又不能搞什么贷款，而且据说不好上深圳牌。所以打算放弃年底购车的计划。这时深圳龙华那家的销售MM给了我一个电话，说年底冲量，有优惠，在什么宝安体育馆有车展手豪十万左右可以全包（之前可是要十万六千左右，我知道这时会有人跳出来说：靠都是自豪的价格了！！但是无奈啊，深圳就是这行情），于是在2012年12月31号我一大早叫上一同想订车的车友过去看车展了，到了之后几乎是直奔A60而去，胜利会师之后开始杀价，最后用手豪98800和自豪107000的价格成交（送皮椅、膜等一些垃圾东西，大家都懂的）价格现在没什么好说的了，肯定是贵了，不过买都买了，没什么好说的了。

      于是漫长的等待，等待贷款，等待爱车到店，等待验车上牌，终于…………2013年1月18日（多好的日子啊）MM告诉我可以提车了。那个激动啊！你懂的，一大早班都不去上了，直奔龙华4S。一去MM正在帮我洗车，于是乎交钱，验车,照相，等等搞了一上午，终于在下午一点多的时候开着自己的车回家了（午饭都没顾上吃啊），出门就让它喝饱了93#（365大洋）。油耗后面再说。

      总之，选车和看车的纠结并不是这几百字能说清的，我这里只是寥寥几句慨括一下！以上对各个车型的说辞均属个人意见，赞同不赞同的都没必要马爹骂娘的，没意思。

后备箱里面裸露的电线，有点不厚道

                            后备箱厚实的隔音棉，这个还可以，但是材料都是怎么好，大家都懂的！
      自2013.01.18提车1.6MT豪华至今（2013.02.20）已经一月有余，共行驶了4500公里，其中高速约2400公里，实测油耗市区约7个左右，高速时候平均约5.8个，高速最低的时候跑出4.6个，总之平均下来大概是五毛钱一公里，个人觉得还行。日产的发动机确实很安静，但是低速加速的时候变速箱里面传出来的那种声音还是有点让人不舒服，一档起步，二档，三档均很有力气，还有点俗称的小小的推背感，五档的时候加速基本没什么力气，但是1.6的发动机你还想能有2.0的动力？家用完全够用了。

优点：

1、车长，空间富裕，轴距2700cm不是盖的。

2、省油，上面已经详述了高速以及市区的大概平均油耗。（和我同学的经典福克斯比起来还是很有优势的）

3、市区匀速时候静音，日产的发动机，轩逸的技术，大家都懂的。

4、170cm的底盘高度，一般的沟沟坎坎轻松越过。

5、舒适性还可以。悬挂很软（这个是优点也是缺点）

缺点：

1、车有点窄，以至于坐进驾驶室的时候如果稍微坐外面一点点关门的时候门把手会顶到自己。这点很不爽啊！

2、省油是很省，就是手动的转速有点高，120公里的时候有3250转了，转速超过2200转的时候噪音确实上来了。所以跑高速的时候那种发动机的噪音还是有点恼人的。不过发动机转速超过3500的时候好像噪音又莫名的变小了。140公里的时候发动机转速接近4000了。自动的转速好点，CVT就更好了。手动的转速确实有点高，不过开了我朋友的福克斯经典手动1.8的我顿时平静多了——他的转速也是这个德行，而且发动机的噪音明显比我的大。

3、高速稳定性不是特别好，有点飘的感觉，尤其是高速超车的时候，跟福克斯比起来确实飘。不过这个车重，这个离地间隙，这个宽度，大家应该可以理解。

4、过弯侧倾严重。可能是悬挂过软和悬架过高的原因。不过看看优点4，我理解了。大家都懂吧，鱼和熊掌不可兼得啊！所以平时尽量低速过弯。

5、舒适性可以仅仅局限在低速过小的坑坑洼洼，要是稍微快点遇到一个大点的坑那你会发现整个方向盘和车子都抖动得很厉害，就像要散架了一样！

6、价格虚高，说实话这个车的价格确实高了点，买了之后确实有点小后悔，应该搞个C30玩玩算了的，尤其是知道手动转速稍高以后，不过知道大多数手动都这个德行之后我心理平衡了很多，呵呵，大家都懂的。

7、悬挂太软，城市里舒适性是可以，但是满载的时候在农村里面可以容易刮到底盘的（本人被刮过一次）

16寸轮毂，轮胎万力的，好像不怎么样！