2018-04-08 09:56:43
admin
试驾腾势500时候，我们选择了经济模式，起步并不像我们试驾过的其他电动车那样，一脚下去就非常直接的往前冲，相反，它的油门踏板还是比较的沉稳，踩下去比较的重，有些奔驰车的感觉。
和前车拉开距离之后，我们尝试切换到了运动模式，一脚油门踩下去，那电动车的天生的优势就出来了，动力没有任何的迟滞，简单粗暴。
腾势车型的底盘都是有戴姆勒的工程师来调校的，而且整备质量达到了2吨，行驶起来的质感是比较不错的，不少颠簸都能缓冲掉。
在普通模式并且能量回收关闭的情况下，初段的加速踏板有些沉重了，动力来的也并不是很迅猛。上手也非常的简单，踏板也令人满意。