上汽大通MAXUS D90 Pro柴油版使用了一台来自上汽的上汽π 2.0T柴油涡轮增压发动机，这台发动机参数比H9强一些，最大功率是218马力，最大功率转速4000rpm，最大扭矩是480牛米，扭矩转速区间1500-2400rpm，满足了国六b排放标准，还使用了两级增压器，能将增压发挥到最大，提升发动机的低转扭矩有不少的提升。

大通D90Pro变速箱方面，不管是柴油发动机还是汽油发动机，全系车型标配的是采埃孚8AT手自一体变速箱，发动机还做了降低燃油的处理，工信部给出的百公里综合油耗只有7.2升。

D90 Pro虽然看起来很大只，但是开起来并不显得笨重，灵敏的油门响应和出色的低扭表现会让驾驶员感到很轻松。2.0T发动机比同级别有优势，但是高速时动力不是很强。

D90Pro变速箱的表现很称职，日常驾驶时更偏向于积极升挡，需要急加速的时候降挡速度也不慢换挡动作轻微，存在感很低，好评!上汽π发动机采用博世2000bar高压共轨、霍尼韦尔双涡轮增压等领先技术，这也是中国品牌当中非常罕见的采用双涡轮增压的发动机。