2019-01-14 11:01:37
admin
大通G50新车采用了后扭力梁非独立悬架，车辆在通过一些大的坑洼路面是，能够明显的感受到路面的起伏，但是并没有多余的弹跳了，对于乘坐舒适的影响不大，悬架对于一些细小的石子的过滤性还算不错，但是较高的底盘还是让过弯的支撑性稍显不足了。
受限于成本限制和车型属性了，大通G50后扭力梁悬架属于最合适的选择了，该悬架的优点缺点很明显，优点是支撑性不错，缺点就是过滤性较差，这也是该级别中常见的搭配了。
2021-07-16
2019-11-08
2019-06-13
2019-12-06
2019-10-15
2019-01-14
2019-10-16
2019-04-29
2019-04-08
2019-07-20
2019-03-28
2019-06-12
2019-03-02
2019-03-04