2019-06-21 17:16:39
admin
对于大通G20来说，尽管它针对NVH方面投入了很大成本和努力，但实际的感觉要分两部分来说，首先正常驾驶时发动机转速低于220转，整车表现非常的安静。
一旦急加速时，深踩油门发动机转速超过3000转，发动机的运转噪音会突破厚实的机舱隔音棉传进车厢内，这种声音即便第二排乘客也能听清，除此之外，整台车胎噪、高速时的风噪和底盘气流噪音都控制的相当出色。
发动机在拉高转速后噪音比较明显，我们期待日后再对大通G20做详细的噪音测试，新车给人的主观感受就是在高速行驶时，胎噪和发动机噪音会明显一些。