喜欢性能车的朋友们都知道，许多品牌都拥有属于自己的高性能车部门，例如奔驰AMG，宝马M Power，日产NISMO等等这类。

　　而SRT(Street & Racing Technology)是克莱斯勒集团旗下的高性能车部门。在2004年才更名为SRT，专为克莱斯勒、道奇和Jeep品牌打造高性能车。2012年，SRT从克莱斯勒的一个高性能部门独立成为一个品牌，此时道奇Viper车型也不再隶属道奇品牌，而是SRT的专属车型。

　　2015年推出的道奇Charger SRT Hellcat拥有远超任何前辈的强大动力，6.2L V8机械增压发动机，最大功率达到恐怖的525kW，而峰值扭矩则是更为惊人的880Nm，再配以8挡自动变速器，Charger SRT Hellcat的400米冲刺时间仅需要11秒，而极速甚至可以达到328km/h。在摆脱了双门肌肉车的束缚后，道奇把Charger SRT打造成一款全能轿车，它可输出525kW的6.2L V8发动机。

定制前后碳纤维扰流板

22寸BC锻造轮毂底下隐藏着Brembo大6活塞的刹车

改装清单

BC 22寸锻造轮毂 前9.5后10.5

Air Lift Performance 气动避震

定制的碳纤维扰流板

碳纤维的尾部扩散器

碳纤维侧裙片

定制前唇

RGBW日间运行灯

　　Magnaflow排气