2019-08-26 14:10:49
020huang
理想ONE的整体调校偏向舒适，在舒适模式下，悬架对石板路等细碎的颠簸过滤得不错，但对于存在较多起伏沥青路面等路况，路面的起伏还是清晰地反映到了座椅上，而在遇到丘陵等较大的垂直高度变化路况时，悬挂的动作虎比驾驶员对车辆状态变化的预期慢上半拍，略有不适。
而在运动模式下，由于避震阻尼增大，理想ONE的侧向支撑明显增加，前面提到的由于悬挂回弹阻尼弱带来的不适感也基本消除。
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