起步加速阶段，双离合独有的蠕行无力低速顿挫的在猎豹迈途MATTU上并没有很好地被掩盖，闯动比较的明显，不是那么的线性，过此阶段之后，输出表现还算比较平顺的。

60km/h平稳行驶阶段(D挡模式)动力会保持在保持在5挡1500rpm左右，燃油经济性得到了保证，急加速模式下，变速箱会很快降两档，转速突破2千来保持源源不断的动力输出。

切换到S挡的时候，为了保证更多的动力储备，动力会保持在4挡2300rpm左右，燃油经济性可能会有所丢失，但是换来的是更强的动力储备。

中段加速(车速60km/h为基准)表现比较的优异，有一定的推背感，但是动力的爆发总是慢了半拍，不算线性，城市道路超车需要提早做出判断。