长安逸动PLUS内饰造型风格非常的务实，黑色的主题色调搭配银灰色高亮饰条的装饰，看起来略显沉闷。中控台倾向驾驶员一侧，方便驾驶员进行操作。方向盘的尺寸不小，但是最低配手动精英车型方向盘的材质是塑料，其它车型为皮质或者真皮，全系车型都支持方向盘手动四向调节和多功能方向盘功能。

逸动PLUS手动精英型和手动豪华型两款车都没有配备定速巡航功能，多功能方向盘只能用来调节多媒体系统和查看行车电脑。顶配车型配备有全速自适应巡航功能。液晶仪表盘没有在最低配车型上缺席，车辆各方面的信息显示比较全面，但是反光也比较明显。

逸动PLUS最低配车型中控屏幕只有7英寸，两边有大黑边，不太好看，而且最低配车型也没有语音识别系统，除最低配车型外的其它车型均配有10.25英寸的中控屏幕和语音识别系统。两款1.4T车型的多媒体系统功能较为丰富，除了常用的导航、蓝牙和音乐外还支持4G车联网和高德在线地图，同时支持OTA升级功能。

手动空调，后排没有出风口也没有杯架，“对得起”入门版的售价。空调操作面板下方有两个USB电源接口和一个12V电源接口，这里的配置还可以，但是以后的改款车型应该考虑下增加Type-C电源接口了。

逸动PLUS全系车型装配的都是仿皮质座椅，除顶配车型外，其它车型都只支持座椅手动调节，其实最低配车型还不如配备个织物座椅呢，价格还能降一点。

逸动PLUS机械式手刹出现在最低配车型上一点都不奇怪，在电子手刹越来越普及的当下，拉机械手刹仿佛还具有了某种仪式感。主驾驶车窗只支持一键下降，连一键升起都给减掉了。顶配的两款1.4T车型支持全车车窗一键升降， 并配有车窗防夹手功能。