长安逸动1.4T蓝鲸版同之前的版本一样采用了前麦弗逊后扭力梁式悬架结构，而且底盘结构较为平整，该车的底盘拥有不错的厚实感，整体性强，在场地测试中，驾驶人员尝试了连续绕桩，底盘反馈紧绷，并没有松散的感觉。

逸动蓝鲸版的底盘非常扎实，悬架支撑也比较到位，在快速并线的时候并不会有太大的拉扯感，在快速经过有道路接缝的路段时也并不会产生过多细碎的小弹跳，车内还是非常平稳的，这种底盘质感让我想起了某些法系品牌。

长安逸动1.4T蓝鲸版的底盘调校方面相比1.6L车型悬架弹簧被刻意调校的偏软，但是实际感受整体侧向支撑力不错。

偏软的悬架弹簧并不意味着底盘厚重感降低，长安逸动在经过连续减速带测试时，表现出了沉稳的的味道。颇具高级感。