2018-08-16 16:27:08
admin
CS75 PHEV底盘加电池组之后，它的悬架并没有不堪负重的感觉，不过它依然存在一些多余的弹跳，整体感不是特别的好，但是非常的柔软，很是舒服。和汽油版车型一样是麦弗逊后多连杆的结构，而且还经过了美国专业团队进行调校。
比如在通过这种高频次的连续颠簸震动时，优秀的过滤性让车内保持了很好的舒适性，只不过这种在进行激烈驾驶时姿态就不是很明显了，侧倾比较的明显。
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