买车原因主要是平时上下班，工作中有时候需要拉点货什么的，另外，周末开车带全家出去周边玩玩。因为原来家用的是一辆轿车，就决定要选择空间占优势的SUV车型。，希望车子前排、后排要相对宽敞、舒适一些，安全性强一些，作为屌丝一族当然也希望油耗能省一些，日后养护方便且费用低一些。车子的科技含量不懂、没啥要求，但倒车雷达影像应该有的，主要是手潮没倒车雷达停车入位的时候不踏实，因为新开了家小公司，而且刚刚起步，资金有点紧张，所以购车成本控制在15W左右。

      说实话这个价位的SUV，选车范围就控制在自主品牌车型里，大致有比亚迪S6、瑞虎5、长城H6。除了选车价格，更重要的是凭自己的第一感觉，支持国货从我做起！ 

      选车是个漫长的过程、也是个熬人的过程，自从在北京车展看到长安CS75样车，被它霸气的外形所吸引，也一直在关注这款车，对他可以说是一见钟情，于是看各种评测、浏览各大汽车网站、等上市、看价格、预交定金、提车，最后终于如愿以偿。

      另外说一点之所以选择手动挡，因为喜欢那种动力轰鸣的感觉，喜欢离合、挂档、提速，不但可以更自如地穿梭，很多时候更有利于避险；最直接的一点是可以锻炼四肢的协调性，保持大脑的灵活运转；还有可以更节油、你可能说这是屌丝逻辑，开始已经说过咱就是一个屌丝。 

      车身尺寸长宽高分别为4648mm*1849mm*1695mm，轴距为2700mm。其最小离地间隙为190mm。这样的数据在同级别车型中自己对比过已经很不错啦，2700mm的轴距无论在自主还是合资品牌里也绝对够给力。新上市的20多w的新奇骏好像轴距也是2700mm。CS75外观设计绝对算得上是既有特色，又具美感。

      车子外形非常打眼、拍照的时候好几个人问这款车的价格、回头率那不是吹的！别人打听的时候，自我也有一种小满足！屌丝心理又来了！

      外观：整体感非常强，风格硬朗又不失时尚风范，细节之处也颇具个性。家人都非常喜欢。

      内饰：中控台设计对称，整体用镀铬包围，黑色钢琴烤漆将其分为娱乐导航和空调控制两个区域，整体布局工整大气。方向盘多功能键布局合理，操作同样顺手。

      动力：2.0L自然吸气发动机，动力表现及可靠性表现都非常不错。日常驾驶绝对能满足它的大身板。

      操控：发动机平稳，隔音效果优秀，起步轻点油门，动力随之而来。低速行驶也很轻松自在。

      配置：车内配置了电子手刹，并且前排座椅提供了两档加热，豪华使用并且贴心。

      舒适度：座椅的包裹性非常好，宽大舒适6向电动调节，方便贴心。方向盘握手处凹槽设计，很有质感。

      性价比：价格较同类车型，如比亚迪S6，H6，瑞虎5贵，要是能再便宜一些，会更赢得消费者的青睐。

      说说大家最关心的油耗：高速油耗7.6/100km，市区道路平均时速显示在40公里的时候油耗是8.5/100km，这样的大块头，这个数据确实很理想。

      关于车子的缺点在这里不想多说，有车友说驾驶的时候噪音大，也有人说车子的缝隙大，这样的配置这样的价位，作为国产自主品牌已经是很大的进步，正所谓人无完人车无完车，既然买了，说明咱就是喜欢它。上面看到的这些亮点足以弥补那些小不足。

      因为手头的钱不是很充裕，又有SUV情节，虽然价格上面提到的几款车型贵一些，但是最初的那种感觉还是占了上风。感觉很不错，很壮实呵呵，在我看来不错的有几点，大灯是我比较喜欢的，里面的蓝色像天使眼挺漂亮的，后排空间足够大，座椅放倒就是一个双人床不错不错，野外露营自驾基本能够满足你的要求了，或者说还可以拉货呵呵。驾驶室仪表与控制台，个人感觉风格和逸动、睿骋几乎相似，CS75手动领先版2.0L的动力性能很给力，没有让我失望！自己不是怎么内行，只是把自己的感受和大家说说希望大家不要拍砖！

      耐看的车头前脸有着非常丰富的细节描绘，让人感觉仿佛对它似曾相识，这种亲切感的存在让人更愿意走近它。CS75的前脸造型以稳重、大方示人，这得益于很有厚重感的双辐格栅造型设计，内部熏黑的点缀恰到好处，切合主题。“CHANGAN”LOGO恰到好处的融入其中不显老土，同时又能体现品牌存在感。

      车辆尾部的造型和车头巧妙呼应，银色饰条修饰的下护板以及LED尾灯造型是最好的证明。
      头灯造型与宝马的那副“天使眼”颇为相似，有些模仿层面的意思，但是这副大灯的存在的的确确让它更具动感，起到了画龙点睛的目的。同时，大家有没有注意到蓝圈的设计元素，是不是很有视觉冲击力呢？

      新车很多按钮的功能还没有研究明白。知道的就先和大家介绍一下，车子有EBD、ABS、TCS、ESP、HBA、HBB、ECD多项领先科技，AUTO-HOLD功能坡道辅助系统，胎压监测系统等等。

      轮胎是邓禄普轮胎，备胎也是这个牌子的。

      前排座椅有电加热功能，驾驶位可以电动调节座椅，副座位好像是手动调节的。

      电子驻车很好用、最大的一个亮点就是启停系统。在驻车的情况下，会自动熄掉发动机，只要一踩离合，挂档，发动机就会重新激活。但这里有一个条件。那就是这个驻车时间得在5分钟内的。如果发生启停后，5分钟内不进行踩离合挂档的启动操作，那么发动机就进入了完全熄火状态，要重新用按启动键启动。但一般等红绿灯的时候5分钟足够了。


      炮筒式仪表盘拥有极为炫丽的蓝色背光显示，即便是白天行车看上去都非常享受。中间的彩屏行车电脑能够提供丰富的信息

      CS75三辐式多功能方向盘也有着不错的握感，大小也很适中，在长距离行车中手部不会感觉有任何的疲劳感。并且通过多功能按键能够方便实现一些操作，例如切换歌曲、蓝牙电话、选择与翻看行车电脑上显示的内容等。

      传说中的一键启动按键