新车的外观设计依旧沿用了现款的风格，无边界中网具有很高的辨识度，配合格栅两侧的“四叶草”隐藏式灯组(部分配备)，辨识度较高。细节方面，UNI-T的前格栅采用了“无边界”设计，由中心的菱形元素向四周逐渐演化，最终与前脸融为一体，视觉效果突出。从车身侧面来看，该车车顶线条经过B柱之后开始下滑，再辅以双腰线的设计，运动氛围营造得比较到位，让人印象深刻。

　　同时，双色车身的设计，配合隐藏式门把手以及密辐式轮圈造型，适当的增添了该车年轻化色彩。新款UNI-T的侧面和尾部设计也基本没有调整，它的整个姿态相当的运动，高挑的腰线配合黑色的轮眉以及微突出车身的前后翼子板和密条辐大尺寸轮圈，展示出年轻动感的一面。值得一提的是，新车提供了全新的20英寸双五辐轮圈。

　　内饰部分，它的中控表面采用了金属交叉拉丝面板，与黑色(带橙色缝线)与浅灰色两种色系内饰相搭配。新车的座椅表面采用科技风格打孔图案，头枕与腿托采用了类似Alcantara材质。新款车型对双12.3英寸双联屏进行升级，并配备FACE ID和超级账号刷脸功能。

　　作为年代改款车型，新车依旧会搭载1.5T发动机，但最大功率升级到138千瓦(188马力)，峰值扭矩为300牛·米(1500rpm-4000rpm)，匹配7速双离合变速箱。此前申报信息显示，新车将会搭载2.0T动力，最大功率达到171千瓦(233马力)，此次官方并没有公布相关信息，我们将持续关注。