宋Pro DM四驱性能版带有三种四驱模式，它们分别是沙地、泥地和雪地模式，其中雪地模式能够在HEV或者EV模式下启动，沙地和泥地模式只能在HEV模式下启动。它的四驱系统属于适时四驱系统。
宋Pro DM四驱性能版在EV模式下是一台后驱车，在弯道内会表现出后驱车的转向特性，坐在车内能明显感觉到后桥电机的动力推着车辆前行，有轻微的转向过度趋势。
宋Pro DM四驱系统得益于电机响应速度快的特点。当系统检测到前轮打滑时，能够在20毫秒时间内增加后桥电机输出动力，从而帮助车辆脱困。传统燃油车上常见适时四驱系统(采用多片离合式限滑差速器)要实现上述的动力分配改变一般需要200毫秒。