宋Pro DM四驱性能版在SPORT+HEV模式下，动力输出表现与一台搭载高功率版2.0T发动机的紧凑型SUV非常的类似，无论是在市区内走走停停还是在高速公路上巡航，宋Pro DM四驱性能版的动力都是绰绰有余。它的动力系统有一台1.5T发动机和电动机组成，是发动机有161马力，扭矩245牛米，电机有163马力，扭矩280牛米，系统综合为324马力和525牛米。它也被称为双擎版本，动力比三擎的高能版要弱一些，少了一个电机。

即使是动力输出最弱的ECO加EV模式，以60km/h或以下车速在市区内通勤也够用了，没有任何动力不足的感觉，而纯电动带来的安静行驶感觉则是传统燃油车无法比拟的。

在铺装路面上行驶时，系统会更倾向于用后桥电机驱动车辆，只有当驾驶员深踩油门时发动机才会介入工作的。当驾驶员松开油门的时候，后桥电机则会迅速改变角色成为一个发动机实现动能回收。

宋Pro DM四驱性能版车辆高速巡航时，由于电机驱动效率的下降，发动机会转变为车辆的主要动力来源，BSG电机会让发动机工作在一个经济的转速区内，发动机输出的动力一部分用于维持车辆巡航，是另一部分被BSG电机回收对电池充电。

宋Pro DM四驱性能版在全力加速时，发动机、后桥电动机，BSG电机会动力对外输出动力，动力会悉数传递至四个车轮之上。