2019-06-06 10:41:12
admin
比亚迪宋Pro DM的悬架是前麦弗逊式，后多连杆式独立悬架，总体给人的感觉就是偏向欧系车那种富有韧性的调校，但是在过减速带时又会感觉它余震偏多了。宋Pro DM底盘调校有着明显的进步，底盘除了坑洼更加淡定扎实了，细微的真的大多数都能吸收过滤。
底盘能够保留一定的路面信息了，同时悬架前段偏软了，后段变硬给到强而有力的支撑，抑制车身侧倾。悬架度车身两侧的支撑较好，即使在高速过弯的时候，也能保持着合理的车身姿态，保留一定的攻弯趣味了。
驾驶路过一些减速带的时候，它的减振器能够很充分的吸收到来自路面的振动，减少前后悬架产生的冲击，路感上保留的还是挺清晰的。