比亚迪宋plus分为了燃油版和EV版两种版本可以选择，燃油版的前包围既时尚又动感，它与大尺寸六边形中网格栅的搭配顺眼自然。前包围的左右两侧区域比较突出，硬朗的线条勾勒出来的造型颇有几分龙牙的形态。EV版的前包围在设计方面与自身纯电动车的身份吻合，它的造型比较简单，贯穿左右的黑色装饰条则有助于拉阔前脸的横向视觉效果。据官方介绍，这根装饰条的设计灵感来源于龙须。价格方面，预计宋plus燃油版9万左右，EV版本16万左右。

宋plus它们的LED转向灯均被移至前包围两侧，而且不约而同地采用长条形设计。依我所见，燃油版的转向灯相对美观点，主要原因是它与前包围的搭配更加和谐、顺眼。在它们的下格栅中央都可以看到ACC自适应巡航的模块，可见两款实拍的宋PLUS车型配置都不低。

宋plus两个版本的车身侧面设计没明显的区别，属于顺眼、耐看的类型，那些飘逸的线条勾勒出来的侧面造型凹凸有致，各个曲面之间形成的光影效果十分漂亮。车身长宽高分别是4705*1890*1680 (mm)

车身侧面让我印象最为深刻的细节是那根从车头一直延伸至尾灯的腰线，官方把之称为龙冲刺式腰线，据说设计的灵感来自于龙遨游天际时的姿态。此外，为了减少车头的线条，化繁为简，这根腰线还直接取代了发动机舱盖与车头之间的接缝，这样的设计也有助于提升车身侧面的一体感。

宋plus它的外后视镜配备了电动调节、电动折叠、加热、锁车自动折叠功能。更值得一提的是， 主驾位置一侧的外后视镜还配备了NFC功能，可以将部分配备NF功能的智能手机作为车钥匙使用。

宋plus的B柱之后的车顶设计在动感与实用之间取得很好的平衡，没有为了过于追求外观的运动感而损失后排的头部空间和后备厢的空间，这是明智之举，不妨看看这两年兴起的轿跑型SUV，它们的境况基本都是叫好不叫座的，目前国内绝大多数跟运动扯上关系的车基本都遇到这样的尴尬。

宋plus车侧裙区域以黑色防刮材料为基础，加入了银色的装饰条，搭配车中下部大幅度向内凹的造型及折线之后，有助于增强车身侧面的层次感和立体感。

宋PLUS的车尾同样属于耐看的类型，饱满且立体感强的造型及时尚的细节设计符合绝大多数人的审美，可谓是老少咸宜。除了标识之外两个版本的车尾完全相同。后风挡的倾斜度较大，让它的车尾看着颇有几分溜背的味道，有助于增强车尾的运动气息。车顶扰流板的尺寸恰到好处，简约的造型设计与车身的搭配相得益彰。长达1011mm的高位刹车灯十分醒目，官方称之为天际线高位刹车灯。

宋PLUS贯穿式龙爪流水尾灯是车尾设计的点睛之笔，设计时尚且科技感十足的它，既有助于提升车尾的美感，同时还能够拉宽车尾的横向视觉效果。后包围的造型设计与前包围形成前后呼应，两侧对向C字形的设计同样有助于拉宽车尾的横向视觉效果。宋plus即将在2020年7月末的成都车展上亮相了，价格方面十多万还是很吸引人的，敬请期待。