秦Pro EV500低速过弯的时候，避震器对于车身侧倾的抑制非常不错，但是高速过弯的时候，偏舒适的调校方式就暴露了出来，好在避震器下压回弹的阻尼很有韧性，抑制住了车身多余的摇摆，弯中稳定性很不错。
激烈驾驶确实略多了，在比较急的低速弯道中会手忙脚乱的狂打方向盘，力度倒是非常合适，轻盈让你不需要付出太多的力气。
2019-01-11 15:22:31
admin
秦Pro EV500低速过弯的时候，避震器对于车身侧倾的抑制非常不错，但是高速过弯的时候，偏舒适的调校方式就暴露了出来，好在避震器下压回弹的阻尼很有韧性，抑制住了车身多余的摇摆，弯中稳定性很不错。
激烈驾驶确实略多了，在比较急的低速弯道中会手忙脚乱的狂打方向盘，力度倒是非常合适，轻盈让你不需要付出太多的力气。