2018-12-14 15:45:36
admin
对于底盘方面的调校，尽管比亚迪宣称对秦Pro EV身上下了很多的功夫，但是实际表现也只是达到了同级别的平均水平了，车辆采用的前麦弗逊、后多连杆形式的独立悬架，乘坐的舒适性还是可以的，弯道支撑上有些不足了。新车的底盘是之前奔驰底盘专家汉斯调校的，还算令人满意。
底盘方面，实际驾驶的表现以舒适为主，作为家用车，这样的表现属于同级别正常的水平了。车速过高的时候经过减速带是的滤震效果中规中矩。
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