问:
是1.2万公里的比亚迪F3，请问机油是用红壳还是用黄壳？

我每天上下班60公里，差不多3个月跑5000公里

首保之后，就弃保了，上次自己买的红壳，到外面换的。

网上都说黄壳好，我想问一下，我用不用换成黄壳？

另外，刚才看了一些说这车不好的帖子，我想说一下，我开的车很多，以前是一名职业司机，接送老板、发班车、跑外勤，几乎马路上跑的大多数车型都开过，我想说的是，车关键在保养。我买车的时候也有人说这车质量不行，但我想这车再差，应该比松花江要好吧~松花江我都能开，F3我还开不好？

保养书说3000首保，我2000就做了，做之前拉了一遍告诉，下来直接换机油（4S首保免费）；之后我就弃保了，7000的时候，我自己找的壳牌总代，拿的红壳机油和齿轮油，买的副厂三滤换上了！

我的车是国产自主发动机（仿飞度），不是老比亚迪三菱发动机，提车时油耗百公里11升，首保后8升，二保后7.5升~反正现在93号8.5一升，我200块钱能跑400公里左右。

我的车平常基本是40-80迈的速度，到了80就空挡滑行，到了50再加5档，路上基本不停，遇到红灯就提前减速，到了停车标线，基本2、3档就从新提速了~

我的车在高速公路是160的速度，方向不漂，这个车就是刹车距离长，但这是配制的原因（前盘后鼓）。

希望我的这些话能对新手有点作用~


另外，希望专业人士能告诉我，正规的保养程序，多少公里的时候都需要检查、更换什么部件，这个我不是太懂，但是我起码能懂，保养手册那套太浪费了。再就是，这个车有没有必要加黄壳，或者加了效果会不会好些？

答:

1:建议黄壳，5000KM正常保养，内容按说明书来。

2:我也强烈建议你拿黄壳，但要保证是真货，保养项目也建议按手册上来，F3的保养都不贵的，但按时保养的话，这车确实也经得起操，还是划算的

3:蓝壳黄壳都是矿物油,我的小3一直用的是全合成的机油,以前用的是福斯GT1,现在是MOTUL的8100系列,5W-30的(当然我也是有在代理商那里拿货,价格比市面上便宜多了),如果车主有在代理商那里拿货的话,建议拿全合成的油,对车会很有帮助的,我9万多公里的车,100公里以下的时速还完全听不到发动机的声音,提速那是比1.6的车快多了,差不多接近1.8的动力了

4:很多人都进入一个误区,认为车便宜就要用便宜的机油,其实不然,便宜车更要用好油,更要细心的照料,这样才会性能稳定,跑起来有力,否则的话,车比别人差一点,油再比别人差的话,这车没法开啦

5:同意，我的F3 4G15S也一直用全合成的机油，感受和你一样
不过，你用的机油，太贵了我都没用过
我用过美孚EP 5w-30、嘉实多钛版5w-30、紫油5w-30、鹏斯白金5w-30、康菲76 5w-30（1000Km放掉）、红线5w-30，不过现在在用嘉实多钛版5w-30
推荐用嘉实多钛版5w-30