噪声控制差，车内噪音大

　　对于微型车而言，由于底盘略低，并且悬挂调校偏硬，在较为坑洼不平的路地行驶，很容易传递到车身上，所以它们的噪音情况或许不太好，不过也要看各家对于噪音的重视情况，看是否有针对噪音采取一系列的降噪措施，这点很重要。

　　F0对于噪音的控制方面采取的并不多，常有的隔音棉还需自己添加，不过想想F0的低价格，似乎也就可以理解它的苦衷了，下面汽车之家对F0进行了专业测试。

　　“汽车之家”测试F0之后说：“与其同级别的三缸QQ相比要强不少，并且整个转速区间内的扭力输出分布比较平均。但几乎所有开过F0的同事都反映其噪声的问题，特别是超过4000转后的噪音多少有些吵人。”

　　声音超过60-90分贝就可以给人带来一定程度的烦恼，从汽车之家测试上看，F0怠速车内噪音都有57.4分贝，可见这台小车的噪音情况过差，时速到达120时噪音到达78.3分贝。车主“skj2000w”就反应“噪音太大，特别是开到70以上。也可能是我还没有装密封条的关系吧。”

 　　发动机的噪音是汽车本身噪音的主要来源，“汽车探索”直接用标题“发动机噪音明显”来表示F0的噪音情况，并在后面说：“拧动钥匙门，发动机也随之轰鸣起来，起初对这个声音还有所不满，但习惯之后似乎也没有那么刺耳。”

　　“比亚迪CM096”车主刚买回F0时就对发动机的声音发生怀疑“F0发动机的声音本人去年10月份买的F0，这一段时间觉得车有“哒哒哒”的声音，今天把车开到4S点让维修的师傅看了一下，师傅检查后说本车发动机里面是链条传动的，就这样的声音没办法。”

　　车主“就这点儿追求”说：“因为使用的是70年代的SOHC直列3缸类型发动机（比亚迪自己研发的），所以发动机本身存在些瓶颈，比如噪声大和振动感较强等，另外，座位下的隔音板和隔热板不行，所以低速时，感觉噪音很大”

　　“11月4号拿到的车，冰岛蓝。到现在一共行驶400多公里,整体感觉还行，不过噪音很大，做我车的人不知道还以为车问题的。”车主“莫非agjty”如是说。

　　从车主反映来看，大家对F0的噪音并不满意，都认为它的噪音过大影响驾驶。看来这一点F0确实需要加强。而对于胎噪F0似乎做的也不够好。

　　车主“BCfealy”说：“噪音有点大，源于3缸发动机的物理因素，不知道加上引擎盖隔棉会不会好点，听说也没什么用，到80码的时候胎噪比较大，速度再上去的噪音和80码左右的噪音差不多，不会大的无法接受，在车内聊天和听音乐不会受影响（车辆行驶期间 为了安全请不要和驾驶员聊天，音量关小点，  ,..