2018-04-17 18:04:55
admin
2018款北京BJ40 PLUS的底盘悬架有细微的调整，前悬架升级为了双横臂式螺旋弹簧独立悬架，后悬架依旧为五连杆螺旋弹簧非独立悬架，前悬架的调整主要是为了照顾到舒适性的表现，不过实际的结论还是需要试驾之后才好定夺。
之前老款的悬架结构是偏向越野能力的，从这次的内饰风格和悬架的舒适性表现来看，难道BJ40plus变得更加的家用化了吗?
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