2018-08-15 09:19:33
admin
2019款标致408底盘结构采用了前麦弗逊独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，采用电动转向助力，和动力组合的改变相同，底盘的总体调校也偏向舒适，偏软的底盘在滤震工作上做的还算是充分的，能够有效减少颠簸对车内的人员带来的不适。
当然较舒适的调校带来的便是极限时支撑的不足，虽然没有达到应对极限的情况，但是极限转弯时过多的侧倾还是会充分的传递到车内，让全员在车内有明显的摆动。
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