试驾的这辆全新2019款标致4008 400THP搭载的是一台1.8T发动机，最大马力达到了211，峰值扭矩为300牛米，匹配的是8挡手自一体变速箱，还是熟悉的法系风味，轻松好开的同时又有一定驾驶乐趣。4008不是钢铁直男也不是伪娘，只是风度翩翩的男子。

标致4008的8挡变速箱换挡速度属正常水平，逻辑偏日常驾驶风格。深踩油门强制降挡时有一些突兀感。动力衔接需要等待片刻。

标致4008的1.8T的动力储备充沛，中后段加速依旧迅猛。低速蠕行时动力很平顺。但急加速、涡轮没有起压时，动力响应一般。

标致4008转向手感轻盈且敏捷。阻尼感适中，中心点转向比较细腻。哪怕在日常驾驶时，标致4008也能提供一定驾驶乐趣。

标致4008底盘没有德系车的厚重感，不会过于紧绷。避振器低速压缩硬朗，高速压缩时会为舒适性考量，再多一点韧性会更好。