2019款全新标致4008的驾驶表现还算不错的，特别是在山路以及弯道行驶的时候，其拥有的小直径方向盘以及更小的力矩就能让你感受到非常出色的弯道操控能力，而且与之匹配的变速箱也确实很给力。

行驶的时候，就算频繁的换挡也没有给变速箱带来任何压力，技术无比纯熟的6挡Tiptronic变速箱的表现非常出色。随着山路坡度增加，变速箱在低档位保持的时间也越来越长，降挡时机也越来越早，通过油门开度判断驾驶意图与扭矩需求，能够随时调遣它的全部扭矩。

在弯道之前松开油门，刻意用高于限速的车速杀入弯道，寻找它悬挂系统的极限，看看轮胎与悬挂哪个先缴械投降。弯道之中的动态响应是惊讶的地方，弯前重刹也不会让刹车系统不堪重负，甚至能用斯堪的纳维亚式入弯法让车尾甩起来，这种感觉太棒了!