2009-09-11 16:14:17
admin
新标致307自07年9月22日上市以来,在不到半年的时间里取得了每个月近7300辆的销售佳绩。而这款新车之所以能在短时间内得到消费者的认可,其老款车型功不可没。老款307作为是标致汽车重返国内的代表之作,凭借着出色的性能和时尚的外形,使越来越多的消费者成为了标致307的车主。与此同时,这些车主们也在日常使用中也发现了一些307所存在的问题。车主反映的普遍问题具体如下:
★问题1:电动车窗下降约一半后,按电动上升键时,车窗玻璃不升反降直至最低位,然后不能再升降。
问题1解决方法:此问题是电脑出了问题,需要做初始化。具体步骤如下:
1. 停车熄火之后用遥控钥匙长按锁车键关车窗
2. 再按钥匙开锁
3. 驾驶侧两个前车窗按钮同时按下待车窗降到底再持续4秒钟
4. 驾驶侧两个前车窗按钮同时按上待车窗升到顶再持续4秒钟即可
★问题2:307手动档车型在30-50公里加速时车身出现抖动。
问题2解决方法:当307手动档加速出现抖动的时候,车主可按以下方法自行解决:
1、 空挡,点火启动
2、 挂1档,缓抬离合。让车子自已慢慢跑起来(整个过程均严禁踩油门)
3、 等转速均匀,且无力继续提高车速后,挂2档,缓松离合
4、 同上,均等发动机已实在无力提高车速后,再次升档并一直这样直至升到5档后
5、 5档以后,可以感觉到抖动,挂空挡,踩刹车
6、 按照以上2—5的步骤继续3至5次,中间均不熄火
严禁在过程中间熄火,严禁中间给任何油。在第3-5次后,能感觉到车身会有剧烈抖动,待其抖动完毕后。踩刹车结束。整个过程完成。
★问题3:老款307(2.0AT)在低速行进中或怠速时熄火。
问题3解决方法:低速行进或怠速时导致的熄火是2.0自动档车型独有的故障,并且约有三分之一的车辆遇到这个问题。经过研究发现,这种故障基本都发生在天冷的时期。由于2.0发动机怠速调较过低,产生的积碳导致了怠速不稳。消费者可以到4S店通过清洗节气门来清除积炭,但是这只是治标的办法,只有在4S升级新控制软件才能根除这个问题。
新标致307自07年9月22日上市以来,在不到半年的时间里取得了每个月近7300辆的销售佳绩。而这款新车之所以能在短时间内得到消费者的认可,其老款车型功不可没。老款307作为是标致汽车重返国内的代表之作,凭借着出色的性能和时尚的外形,使越来越多的消费者成为了标致307的车主。与此同时,这些车主们也在日常使用中也发现了一些307所存在的问题。车主反映的普遍问题具体如下:
★问题1:电动车窗下降约一半后,按电动上升键时,车窗玻璃不升反降直至最低位,然后不能再升降。
问题1解决方法:此问题是电脑出了问题,需要做初始化。具体步骤如下:
1. 停车熄火之后用遥控钥匙长按锁车键关车窗
2. 再按钥匙开锁
3. 驾驶侧两个前车窗按钮同时按下待车窗降到底再持续4秒钟
4. 驾驶侧两个前车窗按钮同时按上待车窗升到顶再持续4秒钟即可
★问题2:307手动档车型在30-50公里加速时车身出现抖动。
问题2解决方法:当307手动档加速出现抖动的时候,车主可按以下方法自行解决:
1、 空挡,点火启动
2、 挂1档,缓抬离合。让车子自已慢慢跑起来(整个过程均严禁踩油门)
3、 等转速均匀,且无力继续提高车速后,挂2档,缓松离合
4、 同上,均等发动机已实在无力提高车速后,再次升档并一直这样直至升到5档后
5、 5档以后,可以感觉到抖动,挂空挡,踩刹车
6、 按照以上2—5的步骤继续3至5次,中间均不熄火
严禁在过程中间熄火,严禁中间给任何油。在第3-5次后,能感觉到车身会有剧烈抖动,待其抖动完毕后。踩刹车结束。整个过程完成。
★问题3:老款307(2.0AT)在低速行进中或怠速时熄火。
问题3解决方法:低速行进或怠速时导致的熄火是2.0自动档车型独有的故障,并且约有三分之一的车辆遇到这个问题。经过研究发现,这种故障基本都发生在天冷的时期。由于2.0发动机怠速调较过低,产生的积碳导致了怠速不稳。消费者可以到4S店通过清洗节气门来清除积炭,但是这只是治标的办法,只有在4S升级新控制软件才能根除这个问题。