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标致2008车主保养经验 用车方法总结

2014-11-25 15:44:59

admin


      第1篇爱车篇:
      汽车是一机械,你爱惜他,他就会优质服务你。

      首先要保持车内卫生干净,如同你自己的床一样干净。因为车体内是一个狭小的密封空间,车内如果不干净,行进中车颠簸,车内细菌及灰尘将以你肉眼看不见的形式在车箱内飞舞,自己吸入后将影响身体健康。干净的车内,不但赏心悦目、舒适,且车内饰件寿命更长。

      其次,车主一定要弄清车上所有操作键及发动机内结构。雨括及紧急警示灯等必须手弄清咱就不细说了,单说发动机仓内,冷却液壶、机油尺、雨括水、液压助力油、电瓶、保险盒这几样必须明了,并勤检查。再随接触时间加长,再逐步了解四滤、发电机及皮带、火花塞、水箱、空调主机、节气门等等。

      接下来,细读说明书,严格按照说明书上要求进行保养

      洗车,雨天后及时洗车更有利车的保护。

      开车不猛油,不超重,不急刹急加,不高速比拚(本人及不赞成拉高速,一汽大众高工也证实无需拉高速),遇凸凹路先减速再慢行等,均能更有利车的最佳使用。

      坚持维保中用较好的配件及油料。如机油,速腾1.6我推荐用0W-40全合成机油;而火花塞我推荐用铂金甚至铱金火花塞;推荐用正牌洗窗液成品可保证洗净度并不起花膜还耐冻;冷却液必须用原厂同型号优质冷却液以保护水箱、发动机并防冻,等等。

      发现车有任何毛病须立即或短期内修复。包括行车中任何速度下如有抖动,高速抖动去检查四轮动平衡,低速抖动去检查悬挂及方向连杆球头。

      时刻保持胎压正常及胎面无损。我前后四轮均2.5或2.6公斤压力。


      第2篇行车篇
      记得我第一次学驾车时,连做梦都在开车起步,梦中车起步不熄火的,爽死我了,醒来才知是南柯一梦。可见,手动档车辆起步对初学者、新手是多么的难且重要。自动档驾驶轻松,但手动档却能更好发挥驾车者驱使车辆之性能,人车合一。其实车辆起步是有技巧的,不是教科书中那种机械式操做。个人归纳,常用的,实际应用中起步分三种方式:

      第一种,手刹起步法。具体:全踩离合,挂1档,加油至转速在1200以上时便缓松离合(上坡时须1500转以上),在感到车身有抬起状时,停止松离合,此时松手刹,然后再松一点离合、再略加油、再稳住离合,车动了后再缓松离合直至全松。这种起步方式常用,如坡道起步,驻车后起步,等红灯起步,收费站起步等等在空档进档时起步用。

      第二种,离合器起步法。具体:在挂有1档并踩着刹车、踩着离合器、并未拉手刹时,先缓松离合,当感觉离合开始介入动力时,松脚刹立刻踩油门将转速加至1100以上后,马上再松一点离合并同时略加油、再稳住离合,车动了后再缓松离合直至全松。这种起步方式在城市拥挤路上常用,如跟车时,车停几秒钟后又起步,起步后又停几秒,最适合这种方式起步。需注意,上坡时此方式慎用以防溜车。

      第三种,油门起步法。具体:在1档或2档上,并轻踩着刹车及离合器时并未手刹时,先松刹立刻加油至1600转以上,同时,松离合器至半离合,此时转速会下跌,右脚则即刻加大油门以提高转速,再同时以直线式速度缓松离合。这种起步方式,在车辆刚停住或差一点就要停住时却要马上起步而用,适合老手。这种方式当加油至3600转以上应用时,就是剧烈驾驶了。赛车手也是这种方式起步,区别在,转速节奏性轰至最高功率转速区域,油门与刹车同时用右脚踩住:右脚踩刹,右脚尖点油门。不推荐大家常用这第三种方式,损车,耗油,仅在车辆刚停住就要起步时应用。

      起步解决了,新手的驾驶技能就上升了一个台阶。自动档起步很轻松,踩油门、松手刹即可,平常可靠油门控制车移动与防退车。

      停车,请养成良好习惯:拉手刹。那怕是等十几秒的红灯,或停十几秒的跟车,空挡、拉手刹对你有绝对的好处。再就是系安全带,一定得系。

      行车中,要时刻知道自己车周围的情况,即,十几秒钟就要观察一次三个后视镜,以了解左、后、右路上的车流及情况。

      行车时,要留心自己爱车仪表盘的所有数据。发动机转速让其常在1200至2600之间工作(本人的驾驶风格是1400以上3200以下,不需效仿的)。即,用1200转起步至2400以上时,就须进松油踩离合进下一高挡位。并学会控好油门,在市区跟车,我常800转至3200转用1档跟车,可跟得任何人插不进我车位,我略一粘油门,车瞬间就跟上前车了且少踩离合。要避免顿挫,油门要匀,进2档时油不能全松并须缓松离合。新手不建议你们仿照,知道就行了,可自己驾出自己的风格。水温、油温、油位、速度等仪表要注意应在正常位。

      任何情况下,离合是快踩慢松。

      超车时,必须干脆不婆婆妈妈,前提是在有安全超车路面及情况下超车。超车后回行驶道时,须在右后视镜中看到被超车后再右行进行驶道,须切记,这是为了你自己的安全。

      汽车灯光,大部分时间不是给自己用的,而是让别人看的。所以,车要转向,须先打转向灯再谋事;而雾天,雨天,傍晚,涵洞等,均记得开大灯及防雾灯,记住,是给别人看的,是为了你自己的安全。

      开车别躁,切记!开车别比拚,因你车永远比别人车差,淡定!


      第3篇其它
      汽车的油耗,很大程度在你用车方式上。转速是重要原因之一。低速、高速均油耗大。所以建议转速常在1400至3000之间使用,油耗较经济。不剧烈驾驶,不大负荷运行,尽量避免短程行车等也是很重要原因,均会有较低的油耗。

      新手注意一般情况下勿急刹。这对你自己的爱车有利、并减少他人追尾可能性。开车是需有预见性的,先减速就一般可避免急刹。

      不提倡夜晚行车,夜晚行车很危险,我一般都尽量避开夜晚行车。

      车是修坏的。当车须维修或保养时,要尽量守在车前,一则学点车知识,二则看技工有否强行野蛮组装配件或把歪螺丝继续装在车上。本人二十年用车的经验告诉我,没有一个技工会真心爱惜你车的。

      开车,远离大货,避开电单车。停车,停在不扰别人行动方便的可视区域。倒车,先看清后面和左右、甚至下车观看后再倒车。车右后视镜还有一个作用:靠边行驶或停车时看路边石用。

      车不随便借人最好不借,万一借车者出大事,有可能你贴了车后还得出一笔购车费才能了结。

      开车不违章,但你明明按章开车还是被罚,这是国情勿悠,心态照旧要平和,照旧按章行车。

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