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奔驰GL450提车作业

2013-12-22 19:46:55

admin

      5月21日,今天终于提车了。4月1日愚人节下的订单,当时签合同是5月5日前发到我们这里的,但是后来一托再拖,5月20日才到义乌当地的车行,第二天,也就是21日今天中午就来提车了。

      去年年底打算换车的。以前开的是一辆10款的进口新胜达。当时刚刚学完驾照,也是第一次选择买给自己的车。当时根本不懂什么品牌,动力,就稀里糊涂的在老爸的诱导下选择了新胜达。其实,老胜达开了3年多,感觉还是可以的,虽然大家都说现代的技术是拼凑的……3年开了8万多公里,没有在外面抛锚过,或者出现大的问题。就是小毛病还有有的,一会儿差速器坏了,一会儿偶合器坏了……这些东西在今天的450身上都没有了…也就没有了坏的可能。

      去年打算换车也是一时兴起,因为身边的朋友都换了。当时直接就排除了轿车类型,一是因为年龄…20刚出头的人开个350,730,感觉总是那么别扭。所以就直接看SUV了。当时几乎囊括了所有价格比较高的SUV在考虑,(小日本的车,英菲尼迪、雷克萨斯、红杉之类的直接就PASS了,家里和直系亲戚加起来十来辆车,没有一辆是小日本的,即使选棒子的,也不选日本车…)他们的排除之后就是X5、X6、ML350、卡宴、GL系列了。去年年底已经知道X5要换代了,所以心里一直没有把他放在重点考虑对象。当时去杭州的4S看过,优惠幅度也很大,朋友那里给出了16个点的优惠。但是始终有些接受不了买回来就变老款的事实,心里默默把它PASS了。

      再说卡宴,卡宴确实是好车。但是略显中性的外观,和途锐的地盘以及发动机,总让我觉得花了两倍的加钱,只是买了个途锐套上了卡宴的外壳。品牌来说,奔驰宝马保时捷奥迪,在我心中都是一样的定位,么有一二线之分。车是买给自己的,喜欢什么类型的就选择什么类型的,不能因为外在的品牌,而放弃自己的初衷。C180和别克昂克雷,伯仲一目了然。

      X6,老爸不喜欢,觉得外形太怪异,不好看。我也没有强求,因为在听他那么说了之后,自己仔细观察了X6,觉得还真的有点怪(喜欢X6的车友勿喷,只是个人观点昂)。所以也就没有太多的强求,也就把X6PASS了。

      ML350,在4S试驾过,当时试驾的是低配车型,车内浓浓的塑料氛围感,而且开起来说实话… 木有我的老胜达有路感。而且新款的全系都没有排气菊花,很难接受这样的事实…菊花才是男人的象征,大家都懂得。

      在看了试了很多车之后,竟然没有一个能够让我觉得,我现在就想把它开回家的感觉。所以换车这件事情就暂时搁置了。其实,男人的心中都有一个GL梦。

      在实价ML的时候,问过那里的销售,GL的行情如何。当时已经知道新款GL已经在美国推出,国内卖的还是11款的小改款。销售回答说,GL是一款小众车型,12年年底提车4S只给了5W的优惠。联想起来159.8万的标价,和九牛一毛的优惠,心里有点望而却步。

      之前就一直在在默默关注着新款GL的消息。今年行情后,家人又把换车的事情提上了日程。当时他们还是极力推荐我选择卡宴,品牌高端、外形靓丽、内饰豪华、不失为居家旅行之必备良车。但是自己内心对卡宴真的木有兴趣,也就应付着家人哼哼哈哈,没有说确定敲板要订什么车型。


      当时中规卡宴和美规450的差价有将近40W左右的差价,这个数字对我来说非常大,借用朋友的话… 买450的钱你可以买两辆美规X5了…后来就每天跑汽车城,加上网上询价,一直在找合适的价格,合适的配置,我的要求并不高,待我像从前一样好~~

      外观颜色无所谓,内饰黑色棕色都可以,P02包就行了,其余的配置即使都没有都没关系。当时也联系了在大连港口的曹龙龙,龙哥为人十分爽快,对我的任何疑惑,都很耐心的讲解,也让我对450的了解更加充分。最后因为办理按揭的问题,不能在大连提车,龙哥还是有问必答。在此非常感谢,绝对是一个值得交往的朋友。

      在看车的时候,很多人推荐GL350,但是我都直接否决了。一时因为柴油问题,从没接触过柴油车的我,对柴油发动机方面几乎就是个白痴,害怕后期会出现问题。二是提速问题,6.2S和7.2S的加速时间,我绝对会选择6.2S的。第三,那就是木有菊花啊。木有外露排气管啊,同志们。对这样一台全尺寸SUV来说,木有菊花是意见多么尴尬的事情,就好像一个五官标致皮肤晶莹的女纸,木有头发啊亲。大家懂得那种感受的。

      在义乌汽车城转了一大圈之后,出现了两台合适配置的GL。一台就是我现在这个,一台是黑黑P01,P01那台4月中旬就可以到义乌,另外一台P02的5月初到义乌,权衡再三,咬咬牙还是定下了P02的这款。订车只是开始,从此开始了漫长乏味无聊至极的等车之路。

      在经历了50个日夜的煎熬,终于在20日这天迎来的GL到店。本来是说19号可以提车的, 但是19号车还在路上,在杭州卸车又耽搁了一天,所以因缘巧合,还是在传说中的好日子提车了。

      发动机,4.6自吸,相对于老款的发动机有了长足的进步。362P马力和6.2S的百公里加速,这点对我来说非常重要。

                                                 发动机盖,厚厚的隔音棉

                                      原车配的20寸轮子以及6活塞刹车卡钳和打孔刹车片



      屁股后面,菊花是我的最爱,直男不要误解,弯了的更不要误解,我对男人的菊花没有兴趣,只对车的有兴趣。这张照片感觉很漂亮,闪闪发光的大气屁股。

                               轮胎,图片感觉不到,265的轮胎肉眼观察起来已经很宽了 

                                                          日间行车灯

                                   空心的车标,大家都懂的,少了一个昂贵的配件

                                        大灯,看起来非常精致,我喜欢的类型 

                                耳朵下面的摄像头和迎宾灯,其实迎宾灯感觉没什么用

      行李架,不懂为什么行李架和车身连接的配件不选择用和行李架同样的材质,那样会好看很多 

                                         后尾灯,比11款大了很多,转向灯闪烁的状态

                         进气格栅上的镀鉻装饰,感觉才凑合,在车外面几乎看不到。没那么高的身高 

                                            也是蝎子王的轮胎,这点比较厚道

                                            内饰部分,哈曼音响,拍糊了,大家凑合看吧

                     后排出风口,大家也懂得。少了三区空调,这是我最后悔木有的装置啊 

              车座椅调节和记忆座椅按键。感觉座椅调节按键略显单薄,和S350的不是一个层次的

                            中控台,大家懂得,木有通风,这是第二后悔没能选到的配置

      仪表台,发来之前直接改了公里表,和行车电脑显示屏里的电子速度表对比起来,100码速度内,偏差可以忽略不计,可能速度再高点,会明显一些

                  方向盘,感觉偏小了,套上方向盘套会感觉好很多吧。注意旁边窟窿里的无钥匙启动

                                                          从车内看并道辅助

                                                        天窗开关和阅读灯开关

                        把烟灰缸拿出来,说实话,那个质感…放路边我顶多给他5块钱。

                          手套箱,关的时候觉得有点笨重。中间的桃木装饰条感觉效果很好

                                后视镜和SOS,上面三个按键现在也算是装饰品了吧

                                       车灯控制旋钮。典型的德系标志,用起来得心应手了

                                                          全景天窗打开状态

                          发动机盖的开关放在刹车上面,不熟悉的同学你要好好找找了

        进去第三排的状态,比较复杂,现在还没弄明白放回去有控制按键么?手动推回去?感觉很吃力

                                 第三排座椅打开状态,后备箱的空间已经略显拥挤了

                                                              中央扶手

                                                           各种360度环影
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