优车秀  > 奔驰 > 奔驰EQC > 资讯 > 评测
奔驰EQC底盘悬架解析 EQC底盘好吗?

2019-05-15 11:44:48

admin

奔驰EQC悬架结构采用了前双叉臂与后多连杆悬架组合,后悬架采用了空气弹簧,并与减振器分开布局。底盘方面也进行了隔音处理,负荷较低的时候位于后桥的电机并不工作,从而节省电力,为了提升底盘NVH性能,后桥电机这边增加了一个由聚氨酯材质加硬塑料组成的外壳,另外整车隔音材质比GLC多。

开起来的第一感觉就是让你找回了那个从容淡定的奔驰,底盘减振系统对于路面的颠簸能够很好的吸收了。在高速通过山路的弯道时,将近2.5吨的自重没有成为拖累,它依然可以很灵敏的顺畅通过连续弯道。

给驾驶感受做一个总结的话,我觉得首先EQC底盘让人感觉依然是那个从容淡定的奔驰,外界环境的变化,不会让车内乘客感到紧张、局促和不安了。

  • 快讯
  • 评测
  • 问答
  • 细节
  • 中控