凤毛麟角 卡尔森改装奔驰C63 S AMG

　　两年一届的德国法兰克福国际车展不仅是汽车制造商的盛会，对于改装厂来说也是一个难得的平台。本次车展上，各大知名改装厂也都带来了他们最新的改装作品。我们都知道奔驰有三家御用改装厂：AMG、巴博斯、以及卡尔森。AMG和巴博斯早在车展前就把新产品全给曝光了，而卡尔森在公关方面则相对低调一点，但他们的改装车可从来没低调过。

　　卡尔森最新的作品就是这台基于奔驰C63 S AMG改装而来的卡尔森CC63 S Rivage。Rivage这个名字的来源是比利时著名的斯帕赛道里的一个弯角的名字，这也意味着他们这台CC63 S具备更纯正的赛车血统。

　　敢用著名F1赛道弯角来命名，卡尔森显然是对他们的性能非常有信心。奔驰C63 S AMG搭载了一台4.0升双涡轮增压引擎，经过卡尔森改装调校之后，最大功率从503匹提升至了605匹马力。最大扭矩也暴增了100牛米，达到了820牛米。传动系统还是奔驰的双离合变速器，得益于更强劲的动力，卡尔森CC63S Rivage的百公里加速时间缩短至3.8秒。

　　相比于奔驰的其他两家御用改装厂，卡尔森在外观方面就要更为极致，当然也更小众，他们就没打算迎合大部分人的审美。双色车身一直是卡尔森的标志，而这台CC63S Rivage也是，珠光白搭配电镀蓝非常抢眼，至于好不好看就见仁见智了。除了配色，凯尔森还在细节上加了一些碳纤维部件点缀，比如进气口的装饰板，下巴的前唇以及两侧的导流片等。在车头两侧的进气口还加了一对白色的小边框。

　　车尾部分，卡尔森在尾箱盖后沿加了一副碳纤维扰流板，在两侧排气孔也加了碳纤维装饰板，还带有百叶窗样式的叶片。碳纤维底盘扩散器当然是少不了的，比较有特色的还是这套不锈钢排气系统，四个黑色尾喉非常带感。当然他们的咆哮就更迷人了，而且也带有可变阀门控制系统，可以调节排气声浪。

　　轮毂当然也不能马虎，目前卡尔森提供了两款19寸的轮毂可选，这台展车的左右各装了一款。

　　卡尔森当然也不会放过新C63 S的内饰，依然是非常有个性的配色。内饰面板都换上了碳纤维材料，座椅和车门都使用了蓝色方格图案的织物覆盖。方向盘也加了蓝色的回正标，而经常要出摸的3/9点方向都使用了翻毛皮材料包裹。座椅的部分表面也使用了翻毛皮面料，以增强摩擦，当然还缝上了卡尔森的金属铭牌。