此次试驾的车辆是2021款全新奔腾B70新车，动力搭载的1.5T四缸涡轮增压发动机，这台发动机最大功率169Ps(124kW) /5500rpm，最大扭矩258N:m/1300-4350rpm。变速箱匹配的是7挡双离合变速箱，日常试驾感受，奔腾B70发动机整体动力储备，在日常驾驶环境下还是够用的。100km/h范围之内你都不会感觉到动力枯竭或乏力的情况出现。

不过当你需要瞬间动力输出时候，这台发动机涡轮迟滞现象还是会出现的。深踩油门之后，你需要等发动机"反应"一下才会发力。

7挡双离合变速箱的表现让我印象深刻，日常驾驶时它的"存在感"很低。仅在低挡位区间有很轻微的一点顿挫感，如非特意，很难察觉。

2021款奔腾B70变速箱升挡算是比较积极，基本把发动机转速控制在1500rpm左右。深踩油门需要降挡时候显得有些犹豫，也侧面影响了瞬间加速能力。

2021款奔腾B70转向方面，整体调校偏轻，好处是即使力气不大的女性驾驶者单手操控也毫无压力。另一方面，偏“贼”的手感可能不是有些人的菜。

2021款奔腾B70底盘表现很规整，没有松散的感觉。悬架能够过滤掉路面上大部分的颠簸，算是比较有韧劲儿那类，中高速转向侧倾控制不错。