2019-11-26 10:01:45
020huang
宝马X3M雷霆版采用双球节控制臂前悬挂和多连杆式独立后悬挂的组合，在18米绕桩测试中，宝马X3M雷霆版悬挂对于车身的侧向支撑性不错，侧倾幅度在可以接受的范围之内，但是悬挂的弹跳比较严重，影像绕桩成绩。
测试当天的温度较低，车头的指向性很不错，前轮的抓地力表现也很好，整个测试过程中，只是偶尔出现转向过度的情况。
2019-12-13