这两辆汽车都有专门关于动力表现的评测，实在的话就是蔚来ES8优于X3的。X3搭载了全新的B48B20发动机，较老款N20B20有了非常多的进步。ES8在前后轴上分别安装了一台最大功率240kW的感应电机，整车的综合最高功率达到了480kW，峰值扭矩也高达840Nm。

X3上的ZF8AT也是更新后的版本，在重踩油门时，可支持最高连降6挡的换挡幅度，而在eco模式下，也能支持降低油耗的“滑行模式”。而且挡位逻辑清晰，非常容易操作。ES8将换挡机构镶嵌在了中控地台左侧，虽然使用顺手，但有时会出现挂不上挡的情况。

但是作为一辆7座SUV，消费者购买蔚来ES8是希望带上一家人出去旅行，而不是市区代步。但355km的续航里程确实无法实现这个愿望，而X3的续航里程按照工信部油耗计算超过了800km。