提车时就说过35iM无论从外观和动力上几近完美，略显不足的就是排气过于低调，以及刹车前段太软。网上找过各个牌子的排气，一二流的品牌诸如AKR、IPE、MILTEK、冠军都不做宝马X3的（屌丝车不够档次）三流的REMUS依旧是单边，ASPEC国产货还不是原装位，只有SS相对厚道，出了这款双边四出。其他国产也有钛合金的排气，但是总是觉得不太正规，就舍弃了。

      SS出的其实有2个型号，一个是带消音的款，一个是追求声浪的款，考虑到平时还是用到低扭多，并且消音款在SS厂里的马力机上不俗的成绩（配全段，低扭和中后段提升20-30NM，详见SS网站上的工况图），因此最后还是选了带中消的中段和相对回压高的尾段。头段带三元要1万8，有点贵，不带三元便宜，但污染环境，想想还是以后再说了。

      改装后整体使用感受：
      低转速有点像大众的风格，很低沉，很低调。中段浑厚有力，对边上的车好像有点震慑感：）5000转以上声音完全爆发，但个人觉得有点炸耳，不如原厂那种高亢嘹亮的声音来的舒服，反正仁者见仁了。 

      SS中尾段全景

      尾喉，实际上也是假四出，尾喉这里才一分二的 

      尾鼓，比原厂的小，高转排气更顺畅

      尾段不带阀门了，为了减少低扭损失以及环节共振，中消做的比原厂的大，所以排气声并不震撼，追求声浪的同学可以考虑中段直通，我看过youtube上用直通管的，声浪很暴力很赞！