宝马X2搭载的2.0T发动机动力非常的充沛了，起步比较的轻快，时速80km/h以上的中段加速仍保持有很好的冲击力，X3用的也是2.0T发动机，所以更小的X2完全不用担心动力方面的问题，全油门加速的时候你会感觉到一股冲劲，就是时速上了120km左右也能有畅快的动力。

一旦跑起来，你就会感觉到车身要比许多的SUV要低很多了，更低的重心使得过弯、加速和制动刹车的时候都要更加的平稳。

新的7挡双离合变速箱表现可圈可点，在D挡模式下，有较好的平顺性，对驾驶员的意图理解的也比较的到位。

紧急加速的时候，深踩油门变速箱能迅速的降2-3挡，而且降挡补油做得很到位，发动机转速提升很快，动力衔接比较平顺。

弯道转向延续了宝马一贯的精准表现，同时车型跟方向盘十分的合拍，带来了指哪打哪的操控感受。弯道中的宝马X2悬架支撑力不错，车身侧倾较小，转向较为灵活。

宝马X2在运动模式下会变得暴躁一些，转向手感更加沉重了，变速箱换挡策略更加激进，动不动就拉升到5000rpm的转速才换挡，动力表现自然更加强劲。